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[转帖]东南05年大事

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东南05年大事 rAP+nh ans  
rockteng [rockteng@sohu] 发表于02-08 02:35 [回复] [发留言] [送礼物] rUx%2O|qu  
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前一阵子有很长时间没来论坛,主要是在忙着东南的预算编制工作。以05年而论,关心菱帅的车友们大家可以关注以下几件事情:

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1.东安三菱发动机厂已经研制出新的4G15 DOHC发动机,虽然4G15是1.5升的发动机,但由于搭配双凸轮轴,使得马力和4G18一样达到74kw,但油耗比4G18更省,尾气排放符合欧三标准。 ~a/yLI"'g  
2.东安三菱发动机厂将于本年七月投放新的4G9系列发动机,其中有1.8升的4G93,和2升的4G94。4G93并衍生出SOHC和DOHC两个机型,其中DOHC的机型最大马力达到103kw(140匹马力),SOHC的马力为88kw,2升的4G94系SOHC设计,最大马力只有94kw。全系列排放都达到欧三标准。 3 5|5|m a  
3.从东安三菱的发动机投产计划可以看出,未来4G94取代4G63的可能性很高。预计下一个研发的机型将是2.4升的4G69。台湾新近上市的Galant用的就是4G69,未来国家的废气排放标准如果提高到欧三,则4G69将极有可能取代现役的4G64。但目前4G69要交由东安还是沈阳航天生产尚未成定论。 jZm1.{[>  
4.随着东安三菱的发动机投产计划,东南未来的新车计划也呼之欲出,7月份将要上市的菱利(Veryca),将采用4G13(1.3升)和4G18。菱帅将有可能出现4G93 DOHC的车型,这个车型出来性能迷就用不着改装车子了。这两个新计划也正好和台湾目前上市车型的发动机搭配相吻合。 `33h4G  
5.年底的重头戏就是大家期待的Galant,如果新的4G69发动机来得及投产,Galant将会采用这颗发动机,如果来不及则可能出现两种情况,一是从台湾进口4G69发动机,另一是直接采用2升的4G94。 I:mJWe   
6.明年年中之前大家期待的八代菱帅也将与大家见面。八代菱帅和戈兰都是值得大家期待的好车,在美国的碰撞测试中,八代菱帅优于Volvo的S40,而戈兰更因为整个车身大梁采用革命性的八角形结构(传统为四角型)而使得安全性超过了Volvo的S80。至于动力与油耗,4G18,4G93,4G94,4G69这些发动机都不会让大家失望,肯定是动力强劲油耗又省。 1s!hl{n<~  
7.日本三菱已经启动第二次重整计划,三菱汽车将回到三菱重工的怀抱。三菱重工将再金援三菱汽车至少3000仡日元并支持新车型的开发。另外,三菱与台湾中华和东南之间已就三菱直接入股东南的问题达成共识与协议,三菱将直接持有东南25%的股份。三菱与东南之间也已达成默契,从三菱直接入股之日起东南全车系将改挂三菱标。如果没有意外,第一个卦三菱标的车型将是七月份上市的菱利。 ;O{AYF?,N  
8.从一二月的销售情况观察,国内的持币待购现象已经获得缓解,这也有利东南加速新车型的开发与上市,而不是延后。 x#Hq74H,  
9.东南与奔驰合建轻客车的计划正顺利进行,明年六月奔驰轻客车即将上市,经销网路大部分将利用现有东南的通路。同时,奔驰车的上市由于零部件仍由东南目前所有的卫星厂提供,预料在奔驰严格要求质保体系的情况下,对东南三菱车系的品质也将有大幅度的提升。

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以上九点是东南未来一年的趋势,关心的朋友可以拭目以待。并祝大家新春愉快。 \>9%=32u.  
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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-02-08
谋事在人,成事在天。
人无远虑,必有近忧。
http://blog.163.com/lains2001/
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-02-08
今年投产的是菱利还是戈蓝还不是很清楚(菱利已经在国家备案了),但挂三菱标是肯定的。至于发动机,哎..........!
级别: 白银长老
只看该作者 3楼 发表于: 2005-02-09
[原创]

不管是菱利还是戈蓝东南总算没让我们帅友失望,挂三菱标并没有什么,我到是更喜欢东南的鹰头标,支持自主化,象东安一样能够自主创新,希望东南研发中心早日建成。

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