不知道是什么时间开始如此眷恋音乐，也许是人长大了的缘故吧。人大了，烦恼就多了起来，压力就大了起来。少却了孩童时的天真与烂漫，做好了迎接社会压力的心理准备，从那个时间起，听音乐就成了最好的享受。不过忙碌的生活总是无法有闲暇坐下来静静的享受美好的音乐，还好爱车带给了我们除却在家以外另一个出色的听音空间，驾着爱车聆听着美好的音乐这种感觉是在家里所无法体会到的一种别样的美妙。不过原车的音响效果不是很理想，无法发出讨耳朵喜欢的高品质音响效果来，此次将对它做一个音响的升级，来满足自己对高品质音响效果的需要。
此次升级配置：
前声场：德国喜力士B62C套装喇叭
后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭
功放： 美国钻石D600.4四路功放
隔音： 荣茂Proof More全车隔音
使用德国喜力士搭配美国钻石的器材来进行升级，提取两个品牌器材的长处来进行搭配，让这套器材的整体综合表现力更加出类拔萃，能够在听各类型音乐的时候都有着极其出色的表现。
隔音可以说是音响改装的一个基础，降低噪音的同时为音响器材的发挥提供了一个更好的发挥舞台，让音响器材能够得到更加淋漓尽致的发挥，最大化的发挥出它们应有的效果。
此次隔音选用的为市面上数一数二的荣茂Proof More丁基橡胶隔音材料，隔音效果出众而且环保无异味，有着超强的防水性与抗老化能力。先从车门位置的隔音开始，车门位置做标准的双层隔音，先在车门里层贴装一层隔音材料，然后在外面一层再贴装一层隔音材料。做好车门位置的隔音后可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，帮助车门位置的喇叭得到更好的效果发挥。
拆卸下来的原车喇叭，平淡无味没有什么音质可言。
做好车门的隔音之后开始安装喇叭部分，使用的是堪称黄金搭档的喜力士B62C套装喇叭与喜力士B6X同轴喇叭的搭配。前声场作为主声场，安装喜力士B62C套装喇叭，后声场作为衔接补充安装喜力士B6X同轴喇叭。这套组合属于灵敏度较高功率适中的搭配，即使是用原车的主机来推对比原车都有着飞跃性的提升，不过无法满足此次我们追求极致的要求，将为它搭配美国钻石D600.4四路功放来推动，爱它就要为它疯狂！
原位换装喇叭部分
拆卸下轮胎做前翼子板位置的隔音，可以充分的降低胎噪和路噪的侵袭。
尾箱位置贴装隔音可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面的噪音，而且为后期继续升级添加低音部分打好了基础，可以有效的降低低音部分带来的共振噪音。
要做当然要做彻底，尾箱两侧的轮眉位置仔细的贴装好隔音材料。
最后安装美国钻石D600.4四路功放，钻石功放全部都是经过无数小时的“试听-评测-改进”的结晶，打开任意一款钻石的功放，首先你就会看到漂亮精致的军规PCB印刷电路板，所有的零件全部手工筛选，精密配对确保一致性，更有异常灵敏的完全可调式的每8度12DB的分频调节，一切都只为一个目的，那就是追求极致的音质。
