君阁的4速自动挡会不会导致动力不足

问一下众位车友。 =\< 7+nv  
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一、君阁的4速自动变速箱，在君阁上表现怎么样？由于较手动挡有动力损失，会不会导致动力不足？ &'z _:Wm  
二、由于君阁整备质量本身1.7吨了，使用的是2.0的发动机，动力储备不是很充足，很关心君阁的动力表现。不管是手动的还是自动的。有没有开过手动和自动挡的车友来说说它们之间的区别？ X+;[Gc}(W  
三、手动和自动的实际操控表现怎么样？不要针对专业级的驾驶员，就一般能熟练开车的。 ^#:;6^Su  
谢谢！ aRMlE*yW  
K}l3t2uk  

1）听说过一个说法吗？“只有肉人，没有肉车”，开车看个人了，脚下有力，车就有力。（顺便说一下，我经常超车，我是自动档的） T, #-: }  
2）听说手动挡的动力感觉更好点，我觉得还是自动档的舒服，现在很堵车的，只要你左腿够强壮，那就无所谓手动挡了。 XoyxS:=>|[  
3）一般来说一个车的操控好坏也只有专业的试车员才能充分感觉出来，而一般的熟手如果告诉你说这个车操控比那个车好的话，你基本上可以当他放P。 `v?hL
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最后送哥们儿一条：4）这车底盘可是相当的“钢、钢、滴”

        

同意一楼看法 @4/~~  

其实不肉，只是 引擎声音＞实际提速 造成了转速上来了但车速没上来的错觉。胜过100KW、190Nm的2.4 G4JS引擎的瑞风，但是远不及110KW、210Nm的2.4 HFC4GA1—C引擎的瑞风

谢谢楼上的车友。没机会接触那么多的车型，听了你的介绍有了更多的对比认识。

谢谢楼上的车友。没机会接触那么多的车型，听了你的介绍有了更多的对比认识。

多整了一个回复哈。 3#wcKv%>&_  
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其实对车辆的动力，是关注车子的前提。车么，就是要开起来嘛。有些本已稀松平常，不值得去关注，因为他已足够好。要么就是想深入了解，怕选择不对影响后期实际驾驶。 OH<?DcfeL