广汽传祺轿车事故分析

血与泪的见证 bmr.EB/  
短短几个月时间，25岁年轻人的生命被定格。买了不到一年的新车传祺牌2.0轿车，总程1.3万公里，购于2011年11月16日，定时于4S店保养，于2012年10月27日，在宽阔平坦，宽度为21.4米的道路，发生了惨不忍睹的轿车侧翻人亡重大事故！当事人证件齐全驾驶传祺轿车向左变道中，突然右前轮上支臂铝合金悬架球头脱落，车辆完全失控，偏向路缘导致右前轮脱落，车毁人亡的重大事故！ ,'v]U@WK  
这起事故不单纯是右前轮脱落，左前轮铝悬架球头也轻易脱落，轿车转向器铝合金壳体中部断裂，发动机铝合金机架连接机脚纵向断裂，铝合金后桥支撑大梁粉碎性断裂（断面多处呈现大沙眼 ，有1公分大沙眼 片状沙眼 铸造裂纹 疏松等缺陷)加剧车辆更进一步失控，推动车辆再翻滚的罕见事故！ rbS67--]  
厂方一再开脱责任，找种种理由（车速快、起伏路等）车速快慢不是理由，难道传祺车一炮7 -8十码就掉球头，传祺车只能跑平路吗？一跑起伏路就得掉车轮吗？那么请问传祺车用的什么材质，如此不经颠簸，瞬间车祸，车辆众多重要部件已变为“豆腐渣”，敢问车的质量是如何保障，这种害人害己的“豆腐渣”材质，如此重大隐患，在这特请厂方给个说法！ }OZ%U
2PU  
关注过传祺车的人们，是否还记得广州亚运会期间，传祺车队在市区展示过程中，道路平坦宽阔车速慢却阻止不了掉球头掉车轮？厂方强调是司机操作不当撞至铁护栏，请问车辆在撞护栏之前地面上一道长长的划痕是怎么来的？当时网上很多人提出过质疑，请厂方做出合理解释，但是，不是封杀消息，就是垄断回帖，至今没给大众一个合理答复。但是那些支持自主品牌，国产车的市民，选择相信厂家，那只是个“小意外”。可是传祺车在历史的今天，上市不到两年，用一个年轻人的血，验证了它的“价值”。“小意外”变成了“大惨剧”！一个完整的家庭从此失去了阳光与美好。敢问一下，传祺车你真的有宣传的那么“货真价实”吗？这一次瞬间车祸，你整身铝合金部件，几乎“全军覆灭”——断裂的是如此干脆！血与泪鉴证你的成长，真的是成功的吗？消费者选择了你，请你也真诚回报，不管如何发展，请为人们想想，为有血有肉的大众“舍身处地”的考虑一下。材质、做工，你不是个“绣花针”，你承载的是几个、几十个甚至是几百个家庭，泪可以回流，但是生命只有一次，你毁了一个年轻阳光的生命，请你这次真真正正，彻彻底底的给这个家庭，给大众一个合理解释，也为买传祺车的车主们解答疑问，大家期待你！! 2>Hl=bX  
据交警报道提示（一旦行驶车辆制动失灵，可利用护栏、路缘石等迫使车辆慢慢减速，危害降至最低）。传祺车可好一撞护栏车轮就掉，假设如厂家所说，亚运会传祺车是撞铁护栏造成掉前车轮，那么假设这次事故车辆是撞击路缘石造成掉右前轮，请问厂方，我们的车左前轮上支臂球头又是为什么掉的？更惊奇的是座孔内出厂前漏放耐磨垫，严重不负责任。发改委明文规定球头的撞击拉力是多少？难道厂方不清楚吗？6吨、6吨呐！别再狡辩，传祺车这么不经颠簸不经撞击，难道不是缺陷问题吗？ :CH "cbo  
厂方用铝合金做两前轮上支臂球头座，本身不耐磨，座孔偏磨严重又是半包围设计，材质本身的硬度经不起颠簸，导致球头脱落，以上依据可知，传祺车整车铝合金材质都是缺陷产品，本身的硬度经不起颠簸和撞击的力度，导致这起重大事故的发生。传祺车上市不足两年，频繁掉球头掉车轮足以证实严重要害之所在！ A&*l
b7X  
企业无论怎样发展前提是要保证质量，保证消费者的生命健康，而不是出事后推卸责任，更不能只注重表面，忽略了消费者看不到的细节方面，希望厂家真正注重自身质量提升，生产出一款属于中国的“传奇”车，而不是一款制造车祸的“传祺”车！今天只想为逝者及其家属讨个说法，为有车一族的人们敲醒警钟，请大家看到后帮忙转帖，谢谢！ u&yAMWl  
S&_Z,mT./  
*z I@Htp  
z+,l"#Vv  
hr3RC+ y  
Z Ear~  
RW| LL@r  
,@I_b  
 I ACpUB  
((K NOa5  
%DyukUJ  
}~B@Z\`O  
1P8XV
I'  
Bh`Y?S  
8>R 75dw  
MWGs:tpL4  
k?bIu  
'V
Mov  
2@Nt6r  
w * pTK +  
L-9AJk>V  
?onEqH>  
8yC /:_ML  
q&kG>  
?dyt!>C  
v:gdG|n"  
T[- %b9h>  
K?u:-
QX^  
R(s[JH(&  
"iJAM`Hi  
v8TNBsEL  
hVdGxT]6  
G+WCE*  
I]B9+Z?xo  
G }M!  

fVq,?  
e co=ia  
p -/}@r3Z+  
b$FXRR\G  
i4 tW8Il  
?/s=E+  
[img]http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_5fea_a4d270a8_a4d270a8.jpg[/img] /t?(IcP5  
?jzadCel  
[img]http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_384f_61849e2b_61849e2b.jpg[/img] r^6vo6^  
E]Hl&t/}  
[img]http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_4b63_4d546d3b_4d546d3b.jpg[/img] Vt
4}!b(O  
{Q(6 .0R  
[img]http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_3201_de19a23e_de19a23e.jpg[/img] 0XYO2k  
e<^4F%jSK  
[img]http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_0d9a_a1d73bd1_a1d73bd1.jpg[/img] (kuZS4Af  
d|NNIf  
[img]http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_f855_e4b7c6db_e4b7c6db.jpg[/img] V7@xr M  
5y'Yosy:  
[img]http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_9db5_baf66e17_baf66e17.jpg[/img] Mvh_>-i  
uSQ*/h-<)0  
[img]http://club0.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_7731_e5d342d6_e5d342d6.jpg[/img] M Sj0D2H  
1 X*T219o  
[img]http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_0886_72271994_72271994.jpg[/img] z)>{O
3  
lKUm_; m  
[img]http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_d796_09cb5d63_09cb5d63.jpg[/img] 1>VS/H`  
J*!:ar  
[img]http://club1.autoimg.cn/album/userphotos/2013/3/29/500_5f45_25d64f5c_25d64f5c.jpg[/img] _|B&v  
SM+fG:4d  
}FiN 7#  
`m3QT3B  
^]qV8
 
uOl(-Zq@  

本来还对传祺挺有好感的， 对广汽挺有好感的 X3AwM%,!  
现在嘛。。。 SAy{YOLtl  
%{U"EZ]D!  
全部用铝合金，过于超前了，国产材质还没达到那个水准 &1l~&,,  
君阁的全钢材质、古老的4AT，看起来落伍， 用起来起码还放心。

用户被禁言,该主题自动屏蔽!

好危险呀。 J T0,Z  
[K|>s(Sf*  
本来，还觉得几个长年与外国合资的大厂，上海汽车、广州汽车等，应该是有比较强的技术积累。生产起自主品牌来，一下子就可以进入中高档车的行列，创造了荣威、传祺这样的中端车品牌。不用像长城、奇瑞、吉利这样的纯自主品牌，还在低端车上苦苦挣扎。 
O}\"$n>  
没想到，真正贴进了看，还是不靠谱。伤心呀。之前看伟祺GS5的时候，还感慨为什么不生产7座版。没想到，多亏排除了传祺。