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[7u9@ 纳智捷大7 SUV上有让人眼花缭乱的装备,使用半年多至今,已可以对它们进行总结。
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AfIyB Think+系统
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q;bS c|Y!c!9F 这套系统实为纳智捷大7 SUV上的娱乐、导航、通讯、行车辅助装备的总称,据说这套系统由裕隆汽车与HTC合作开发出来的,在我们所试过的各种品牌车型,它的整合程度可以排到中上。在长测期间,每天只要开动大7,我们确实都会使用到它,也印证了它的整合程度之高,可以关系到开车、用车的很多方面。
]L8q %Hwbw],kl8 8U=A{{0p cgN>3cE 导航
I7zn>^0} eO[c l B 经常外出,我们肯定需要频繁用到导航。地图方面,虽然资料更新慢是车载导航的“硬伤”,但一般的大城市或发展比较成熟的地方,大7 SUV的导航都可以完全应对。不过它的操作思路偏复杂,亲和度有欠缺,有时候我们更愿意求助于更便捷的手机导航。
_Ex|f5+ =<.F3lo\s 人工语音服务
u E.^w;~2= }p{;^B 有时候我们也会直接通过人工语音服务问路,一般都能得到路线。除了问路,我们还向语音服务中心客服请求过更改防盗提醒联系人,得到解决。
<4f,G]UH_ @yKZRwg q^]tyU!w Mj'lASI 智能报警功能
=qX*] nuxd S, 纳智捷所提供的智能报警功能,会在大7 SUV被触发警报响起后,服务中心就能打电话,或者发送手机短信给车主以提醒。由于几次在凌晨打雷时接到提醒电话,于是我们后来改为只有短信提醒。凡是车辆报警器响起,就会收到提醒短信,还挺准确的。至少在略偏地方停放大7的话,只要没有被提醒,心就会安一点。
CO'ar, F"=Hp4-C 智能防盗座椅
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VA)< 这个功能利用驾驶座靠背往方向盘收折,而不留出驶空间,达到防盗效果,是个很奇特的设计(在其他车型上没见到过)。我们的使用频率却很高,只要停放过夜的地方略偏,都会启动这个功能。当然我们并不想体验实际的防盗效果,但心理效果等同于外购的方向盘锁。
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:|M ! qPUA!-' 7dHIW!OA MISE C[/ 音响
6: GN(R$0 hRLKb} 可播放DVD,能支持的音源格式也很齐全,像USB、蓝牙等方式都能听音乐。扬声器来自JBL,音质在30万元以内车型中等偏上。
0NrTJ R` }`#Bf @T_O6TcY PJ}[D.elO 外后视镜摄像头
Xa>}4j. k -io$ 只要拨动转向灯杆,中央大屏幕就会显示两侧外后视镜摄像头的影像,能大大减小后方的视野盲区,习惯后会发现它很好用,唯独屏幕显示反应不够快,拨动转向灯杆后半秒才显示画面,需急用时不如直接观察后视镜来得快。
WT I 'O ^Kb9@lz/ 全景摄像头
P*}9,VoY InAU\! ew 另一个非常好用的功能,尤其在拥堵市区大大减轻泊车、倒车的压力。而且通过一些非常狭窄的通道时,能帮助身材庞大的大7 SUV完成一些不可能完成的任务。比如有一段时间我住在一个老式小区,全景摄像头就助我轻松地开着大7出入狭窄转弯角和停车位。
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XDS Dwm@E\^ihm Fh*q]1F 夜视系统
k)<~nc- "jkw8UVz 夜视系统的概念够好,只是大7 SUV实现的效果不太明显,对在全黑暗处行车的帮助不大,所以长测过程中使用频率很低。
%l9WZ*yZ`2 !h`cXY~w 随动转向大灯
Qzs\|KS dwf #~7h_ 大7 SUV的近光灯为随动转向,转动幅度也足够,城市走盘旋辅道挺有用处。不过它的远光灯无随动功能,在郊外山路行车的帮助有点打折扣(当然比无随动大灯的车还是看得更清楚),所以看过有车主自行改装升级为随动远光灯。
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5L2G 变道提醒功能
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