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石版能评价下荣威w5么?

楼层直达
级别: 进取会员
四驱1•8t顶配优惠下来18万,也是小众车型 ~:z.Xu5m  
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2013-03-19
最关键是质量要可靠,别像DSG一样跑半路掉链子,那就不是什么性能内饰之类的问题了,而是生命安全的问题。以我对W5的机舱内东西的第一观感,尚无法取得我的信任。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 进取会员
只看该作者 13楼 发表于: 2013-03-19
引用
引用第12楼带头大哥于2013-03-19 10:47发表的  : c ?<)!9:  
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A[@ko LCL  
  W5的油耗可不是比君阁高一些 是高出一大截啊 试问1.8L的排量 这个油耗 市面那个车能与其比肩 'Qg!ww7O  
8G$BQ  
看论坛有开到19L的,近2吨车身确实高很多。大部分在13、14这也挺高了
级别: 支柱会员
只看该作者 12楼 发表于: 2013-03-19
引用
引用第8楼fishxxx于2013-03-18 14:22发表的  : ;XurH%Mg  
X/,) KTo7  
油耗跟开车习惯也有关系 4驱1.8T比俊哥2.0油耗高一些也正常  K& #il  
4dX{an]Cz  
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  W5的油耗可不是比君阁高一些 是高出一大截啊 试问1.8L的排量 这个油耗 市面那个车能与其比肩
级别: 进取会员
只看该作者 11楼 发表于: 2013-03-18
嗯,买车主要为了一家5口出去玩,也为2_3人进藏和以后自驾游做个准备。 ^ZwZze:2  
能用20年以上的过量设计和材料最好 %3z[;&*3O  
上班路途15分钟脚程,出去估计就是县道和高速了,油耗勉强可以接受 OSBR2Z;=  
外观可以接受,反正上汽也是双龙老东家,抄袭算不上,只能说个二次开发的国产版本 )OI}IWDl  
w5的定位是专业跨界,城市suv中最能越野的,交叉轴都没问题,分时四驱,离地间隙实测195 Ao K9=F}  
专业越野车中舒适性和价格空间最合适的 d"|_NG`vr  
跑160跟中级轿车稳定性差不多,静音貌似赶上中级轿车水准,这就考验装配水平 A7L;ims7  
内饰和中控在为越野妥协 8ZtJvk`  
关键是1。8t,专业四驱,6速自动,做工评价很高,顶配才18万,可惜是5座 \GEz.Vb  
/ &Z8g4vc  
不过话说回来,换个角度看 #M!u';bZ  
2吨车身带来的油耗问题,国产品牌保有量不高还18万,内饰老旧,坐椅空间不大 G$,s.MSf  
全能说白了就是四不像,怪不得销量上不去。 KTYjC\\G  
级别: 青铜长老
只看该作者 10楼 发表于: 2013-03-18
回 楼主(rexfei) 的帖子
坐姿不高,不实用。
级别: 黄金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2013-03-18
韩国双龙的质量……
惜命怕死之徒,所以只开日系车
级别: 支柱会员
只看该作者 8楼 发表于: 2013-03-18
引用
引用第7楼带头大哥于2013-03-18 13:48发表的  : { i5?R,a)  
  去看看W5的油耗吧 我同事W5的1.8T四驱 油耗快16个了 W5的内饰做工真心比君阁要好 'solCAy  
B=_w9iVN  
油耗跟开车习惯也有关系 4驱1.8T比俊哥2.0油耗高一些也正常
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