哈哈，无意中看到的——教你如何躲避电子警察

教你如何躲避电子警察

1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；　

2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为"有效"，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；

3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了"一对"脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；

4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，防止误拍。所以很多的士司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。

后期处理： W&7(  
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。

系统特点：

车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）。 G`f|#-}  
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多） 。 Nhtc^DX  
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。 nLR  
适用车速 ------5-180Km/h （如果你开190，它连个鬼都拍不到） +9M";'\c  

每个人都不违规，事故可以减少！

原来是这样！！！

抢那几秒没有意思，又不是在赛车。