汽车保养也有添加剂，而且种类还不少。但是，很多添加剂“根本就没必要做”，它们只是一些维修店赚取暴利的工具，而且保养时还会偷减工序，让车主们花冤枉钱以后，偷减工序剩下的添加剂就成了赚取外快的渠道，甚至会被当废品扔掉。 gSXidh}^
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3·15来临之前，汽车维修业内资深人士老刘向记者披露一系列汽车保养添加剂的黑幕。 &u~#bDh
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全套20多瓶近4000元 ;FO( mL (
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瓶瓶罐罐一排排，这不是美女的化妆品，而是汽车的保养添加剂。 t?;\ '
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油路清洁剂、发动机清洗剂、发动机保护剂、变速箱清洗剂、变速箱保护剂、三元催化清洗剂、助力清洗剂……在老刘的维修车间，摆满了各种汽车保养添加剂，老刘随手挑了一些放在桌上，说这是某一个品牌的中档汽车需要的全套保养添加剂，记者数了数，共有27瓶，全套做下来需要3000多元。 Vh'H =J
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记者随后在多家维修店了解到，目前，市场上中档车的汽车保养添加剂全套基本上都要20多瓶，加上工时费，全套做完车主要拿出3000-4000元的费用。 E_-QGE/1
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很多车主在车辆进行维保的过程中，就会有维修工人推荐其做全套保养。殊不知全套保养做下来不但需要大半天时间，还需要花4000元。“完全没必要。”受访车主普遍会摇头拒绝。 ve^gzE$<I
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暴利最高达10倍 1YN w=
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“这瓶多少钱？”记者在一家4S店问维修工人，工人报价说200元。“但其实它的供货价只有20多元。”老刘一针见血地指出。 @FZbp
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老刘说，汽车的保养添加剂在4S店内是对外采购的，并不是厂家提供。而且无论是4S店还是私营维修店，添加剂的销售价格都很高，有的甚至是暴利。 Lt
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“比如这种，”老刘指着记者询问过的那种添加剂，“其实际供货价只有25元左右，维修店公开的进货价是45元左右，但是卖给车主的时候，价格就直接翻了好几倍达到200元左右一瓶。”从最初的供货价到最终的销售价，中间暴利最高竟然接近10倍。 {Kf5a
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还有一种添加剂，进货价也就500多元一瓶，“一位车主去做了，加上工时费一共被收了6000多元。”另一位汽车维修内部人士透露。 T@*'}
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卖这么贵，背后自然存在着利益分割链条。“比如，前台提成6元，维修工人提成6元，部门负责人提成10元……”而所有这些钱全部都出自消费者的腰包。 _6V1oe2
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“喝 ”多了还会有副作用 _Z!@#y@j
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当然，也有车主爱车心切，觉得做全套才是对车辆的最好保护。殊不知，你花钱买的很多添加剂和保养服务，早已经被不良维修工抛到了九霄云外。 AB`.K{h
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“全套做下来实在太繁琐，时间需要大半天。而工人的收入则是按照工时费进行抽成，耗费这么多时间做一辆车，自然不划算。”老刘说，于是，很多工人并不准确地按照顺序将20多瓶添加剂全部做完，而是挑几瓶做，糊弄消费者，剩余的也往往成了一些维修工人赚外快的渠道。 Tk4>Jb
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即使卖这么贵，仍然会有很多车主不明不白地掏了腰包。记者采访了解到，这些保养添加剂在维修店卖得并不差，甚至在有的4S店内最多一天可以卖到200瓶。 c\1X NPGG
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添加剂真的有那么神奇的保护作用吗？ [~ s+,OO9)
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“添加剂就像保健品一样，并不是吃得越多越好，有的甚至还会有副作用。”老刘打了一个形象的比喻，告诉大家添加剂并不神奇，有的添加剂还会对油路、管道有一定的腐蚀作用，所以车主只需要选择其中几瓶自己觉得需要的添加剂做就够了，做全套不一定最好，还会花冤枉钱。 C
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对策最好照着手册保养 >z W2w2 O3
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其实，除了保养添加剂以外，车主开进维修店的时候，总是会面临很多维修推销，这些推销往往是超出车主实际需要的。 pW V_KS
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该如何杜绝在车辆维保时不花冤枉钱，业内人士表示，车主严格按照汽车厂家提供的维保手册，按照上面所列的项目进行维保，超出手册的一定要多咨询一下懂行的朋友，谨慎选择之后再做。
