改装弹簧成功啦

由于改了16寸的轮毂并加宽了轮距，过坑洼和减速条时碰轮眉，那声音，声声刺痛我心呐，昨天终于下定决心改弹簧。  弹簧是去年就买好的 ，卖的人说是霸道车的，反正比我原车的要粗好多，简要说说改的过程吧，弹簧切割，割了好几次，由长变短，开始用拉模压缩弹簧，靠，把拉模的螺杆都打断了，弹簧还只压缩了一点点，对弹簧的信心也增加了无数，，最终就按照原车的长度割好，装。。。。。。。   省略N字，心里想，长度和原来的一样会不会改装失败呢，最终花了2个多小时全部完工，修车店的老板很忙，所有工作一个人独自完成，很牛逼吧，哈哈 [?XP[h gd  
试车，找减速带，找坡，找坑，心情那个好呀，为什么呢，那个咔咔的声音消失了，车头平视了，左右一样高了，神奇的是，连方向也变轻了很多，接下来就是等待时间的考验了，到时候会定时上报告，和大家共同分享。本次改装费用，弹簧一条150，人情费25

好用就是王道，再观察一段时间吧，注意球头是否有漏油的现象

才换了看起是有点高，不过这几天弹簧又压下去了1公分，用段时间，等弹簧压到稳定的时候，高度应该很合适的。关于舒适度，目前开起来比没换弹簧前好了不少，特别是走烂路，颠的没那么厉害了，以前走烂路，前轮经常都是缓冲胶要顶着前桥，现在再也不会了。高速还没上过，不知道怎么样，换了之后最快只开过100，倒是感觉很稳定。不知道是不是换了邓禄普轮胎的原因。

        

XD,会不会太高了，可能没那么舒服哦，建议再调低点

      今天去4S，不给我换弹簧和加垫圈，换了个转向拉杆防尘套就走了。 -&2Z/qM&!  
     后来找到博士汽修，他们看了后说可以换，于是就在他们那里换了弹簧并把那两个垫圈加上去了，垫圈上下都加了橡胶垫，为了防止有异响。换富利卡减震弹簧并加垫圈确实有点麻烦，足足搞了5个小时。最关键是他们不敢使劲压缩弹簧，怕压断了或压坏了机器，我再三声明可以使劲压，压坏了机器或弹簧断了都算我买单（他们压弹簧那个机器相当的扎实，不是那种简单的抓抓），但是安全问题他们自己负责。反复压了几次都装不上，后来不得不狠心往下压，基本上弹簧压缩了1/2的长度才费劲的装上去了。装上之后我量了下，左右前轮眉离地都升高了6cm，具体以后下降了还有多高，只有等几个月再来量了。准备上15寸的负值轮毂和215 75R15的轮胎了，如果以后下降了擦轮眉，就直接削轮眉。 q$
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我也想用长点的弹簧，可是找不到合适的呀。这样做虽然垃圾了点，只要能用也行啊。