富利卡换铱金火花塞，发动机故障灯亮

怠速时，变速箱好像会发出砂砂的响声，踩下离合，砂砂的响声会消失，可能变速箱齿轮间隙大或轴承出毛病。还以为是离合片或分离轴承响的。 JY$+<`XM  
     今天，变速箱换了齿轮油，很多年没换的齿轮油，虽说还有油性，但很稀，呈水状了，很多年不换的后果。

很多年没换齿轮油。。。。。

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昨天，从店里带了BP产的4级和5级的齿轮油，以为5级的等级高，就用5级的齿轮油，是后桥和变速箱通用的，清早开车了，变速箱很响，一，二档很难挂，开了几公里后，响声才慢慢消失。5级齿轮油粘度高，建议用4级

不通用的 Trz41g  
GL5 80W-90 适合后桥齿轮，抗剪切，耐重负， 但是你要是把GL5 80W-90 用到变速箱， 那只会造成换挡困难， 冬季甚至早上挂不上档 ]UFbG40Zo  
GL4 75W-90才是手动变速箱用的。 但是这个又不能用在后桥。 7v{s?h->$  
这些标号还是有讲究的。  

标号是有讲究，BP产的4级和5级齿轮油，5级能向下兼容4级的齿轮油，壳牌产的4级是变速箱油，5级是后桥齿轮油，是有明确区分。 r S8}(lf  

BP产的4级是变速箱油，5级齿轮油是变速箱和后桥通用。

88兄说：KK水温高可以换国内正厂的水箱，听隔壁补水箱的师傅说，要想散热好，就找二手拆车的进口水箱，只要成色好，没缝补过就OK，国内的水箱，散热效果比进口水箱差多了，铝质水箱比铜质水箱散热快，但不够耐用，经不起焊补折腾。铜质水箱散热较慢，但经久耐用。 h1$75E?,  
   水箱冷却液，质量参差不齐，质量差的，有产生类似砂粒状的东东，堵塞水箱。