我的君阁首保归来（有图哦）

有些亲买车选品牌时宁买凤尾不买鸡头就是因为4S店的服务和设施……想想如果是二十万出头的CT200，4S店也依然是雷克萨斯~ ?<1~KLPMhY  
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咱们的东南三菱4S店毕竟大部分客户还是菱帅、菱悦这个级别的，当然不是说菱帅不好，但毕竟成本利润在那里，店内的设施和服务肯定是比不了丰田、本田、日产、马自达和SUBARU的。其实国外也一样，在日本，铃木和大发这些主要是K-Car的4S店硬件设施也无法与大品牌媲美，但人家再小的品牌店内也是干净整洁，服务人员鞠躬并提供安心的服务。

对了，重要的是后者，可是东南这块同样不行，比如我帖子里说的不铺保护套，还有，保养完，也无任何质检流程，全程始终就是维修工一人，无监督方。

为什么不去三菱4S店？而是去东南4S？

引用

引用第18楼sdhw123456于2013-02-19 22:56发表的  : i>-#QKqJ  
为什么不去三菱4S店？而是去东南4S？ @li/Y6Wh  

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D=.Ob<m`Z  
东南汽车旗下同时有东南和三菱2个品牌，君阁虽然挂着三菱标，但是是东南生产的，翼神也是。 XVo+ <&  
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目前中国大陆的三菱车分好几个体系： 5'w&M{{9  
1、进口三菱   三菱商事直接管理，由三菱进口车代理商负责销售和售后服务 D)S_ p&  
2、东南三菱  属于东南体系，在东南4S销售和售后服务 E4.A$/s8[  
3、新的广汽三菱，也是三菱车，但是属于广汽三菱的体系 4((p?jbC  
4、多年以前还有一家北京戴克也生产三菱（速跑，欧蓝德，那时三菱还属于戴克体系），那又是归属于北汽体系 8R(l~   
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A.$P1zwC  
目前，有些地方的东南4S也代理三菱进口车，所以你可以在那里的东南三菱4S看到进口三菱。有些地方的进口三菱代理商也同时成为了广汽三菱的代理商。。。  买了哪里生产的车就去哪里保养维修，别搞混了。 :j/sTO=  
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我的也在马场保养，连洗车都没有的呢。好处是可以随意出入车间，愿意的话可以看着他们整。

你首保时自费升级了机油没？

升级了机油，但感觉比原配还吵。已买安索XL放在办公室，下次自带机油。安索OEF 5W30我另一车一直用，速度130KM以下，确实静及顺滑。XL是长效全合成，最大10000KM换，如果你主要市区用建议7000换，但半年最好换一次，所有机油都是的。你如果半年内跑不超过5000的，可选安索的OEF，5000或半年换。和4S打过招呼了。马场只有两个品牌机油可选，没这款，也没三菱建议的女王。他们无话可说。如果经常高转速高时速，建议用红线。

引用

引用第17楼老民工于2013-02-19 16:35发表的 回 16楼(盈雪tifosi) 的帖子 : RZI4N 4o  
对了，重要的是后者，可是东南这块同样不行，比如我帖子里说的不铺保护套，还有，保养完，也无任何质检流程，全程始终就是维修工一人，无监督方。 @ {8xL  

EN~ha:9  
北京的4S店还是可以的，铺了保护套，总体做得不错，车子开来有人接待问候，服务和本田的差不多。差距在4S店客户休息区，和广汽本田还是没得比，也比不了我那台老Mazda6的一汽马自达4S店。比如饮料的种类、沙发的皮面保洁维护……最主要的还是你身边的其他客户，本田、马自达一看都是文明社会的人，东南三菱的各个如同赤佬巴子…… Rs1JCP=d8  
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