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selwinn
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0楼
发表于: 2013-02-12
究竟多少转换挡好,从一档开始?三菱机,我的卡卡怠速750转,少于2200转换挡就敲缸,多于2200转换挡就没问题,最低到1700转就要减档了,不然又要敲缸了,兄弟们给个参考
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1楼
发表于: 2013-02-12
敲缸是因为动力不足以推动车子,长此以往对发动机和变速箱是有害的。
jD9lz-Y@
既然你知道低于2200转换挡就敲缸, 那么只要高一点换挡不就行了?
p_6P`Yx^e
因为升档之后是要丢掉几百转的,2200升档后会降到1600转,再加上高档的齿轮比因素,是非常吃力的。
<\DUo0]J
以上是个人观点。
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纷纷万事 直道而行
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2楼
发表于: 2013-02-12
计程车司机都是2000左右就换档,有时也会有一点点敲缸的声音,但计程车的寿命大家都知道不是一般的长,是不是跟波箱有关系?
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3楼
发表于: 2013-02-13
关于这个问题以前争论过一次
9'L0Al~L
真的不想再闹得不愉快
OM C|.[
因此请大家自己去网络搜索相关知识,或者到技术更强的论坛去问
%cif0Td
车是自己的,按照自己认为最好的方式去开就好
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纷纷万事 直道而行
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4楼
发表于: 2013-02-13
好,知道了,谢谢各位兄弟
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selwinn
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5楼
发表于: 2013-02-14
今天按照各位兄弟的建议,我把点火时间提前了,换挡坚持在2200转以上,基本没有敲缸了,而且提速很快,油耗我要再观察一下给大家个报告
我原来都是1500换挡的
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石河子
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6楼
发表于: 2013-02-14
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7楼
发表于: 2013-02-15
总是舍不得踩油门啊,原来开小车的时候就是喜欢低转速换挡
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