重磅新闻——2013年5月份东南推出新款君阁将增2.4L动力 标配刹车优先系统

        内饰方面，新款2.4L的车型内饰与2.0L车型没有太大区别，海湾式的中控台与它独特的Crossover定位相呼应。君阁并没有模仿欧蓝德内饰的运动风格，简洁现代是君阁内饰的一大特点，内饰主色调为黑色，突出海湾式中控台好像已经打破了“T型”区的概念，将空调和影响的控制区集中在了鹰嘴式中控台的上面。君阁使用了传统的仪表盘，运动简洁和内饰风格十分相配。 &m4 \"X@  
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        动力方面，全新搭载的2.4L MIVEC电子可变气门发动机，也让君阁拥有159hp的最大马力及221Nm的强大扭矩，动力表现更加游刃有余。而油耗方面，百公里平均油耗为8.8升，对于搭配2.4L的发动机的庞大身躯来说，也算是表现不错。安全性方面，新款君阁2.4L车型推出同级车中唯一搭载BOS刹车优先系统、安全规格再次升级。 |>A1J:  
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       东南三菱君阁的2.0L车型也上市已久，而东南在一段时间之内鲜有新款的乘用车型亮相，随着新款君阁2.4L车型浮出水面，相信东南也会投产这款新车，以刺激消费者的购买欲。而如果东南确实要引入这款车型的话，将很有可能在即将到来的北京车展上发布这款新车型，让我们拭目以待吧。 =:6Y<ftC  
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马力下来了，扭矩上去了。。。。。推背感

不可沽名学霸王，山野乡村

刹车优先不是像音响那样可以随便加装的。 ]A=\P,D  
这东西对于纯机械的拉线油门君阁来说，还不如提高自己的驾驶安全意识更为靠谱。

强烈建议东南提供车主自己出钱到4S加装刹车优先系统服务。2.4主要在增大扭矩，2.0扭矩小点就罢了，现在的交规，连QQ都不能发挥潜力。 ~C 3Y/}  
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东南现在搞V系列搞上瘾了，顾 不上三菱了。。。。。还是三菱顾不上东南了。。。。

台湾版2年前就是这个配置了

5月出来的是台湾版的吧？