行车电脑还有其他实惠选择

引用

引用第15楼a008an于2013-02-13 09:42发表的  : X*a7`aL  
即时我认为五百，平均165-168;供参考 &-x/c \jz  
如果把即时改为五百，会影响到平均，刚一开车的时候平均油耗就非常高。难降！下来。应用是程序问题吧。所有即时我不改了，保持三三一。哈哈
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找到问题的关键所在了 p -/}@r3Z+  
前面我说的也有误 UKSI
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此行车电脑分行驶模式和怠速模式 mH3{<^Z6  
行驶模式的默认显示项目有平均油耗和即时油耗， 怠速模式显示每小时油耗和历史平均油耗 ?|Mmz@  
当冷车启动原地怠速时，如果切换到行驶模式，就会发现此模式显示的即时油耗是99！ 平均油耗是77！ sw &sF  
这明显是初始设置错误，影响到后续的油耗计算 9uREbip  
oulie看到的话请检查一下是否可以改进 fhn
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初始数据的错误，对于短程的油耗计算影响较大，但是平均到较长里程下影响就不大了，所以单程距离长的情况下平均油耗和历史油耗还是相对准确的，与我自己平时测算的油耗相差不大。 ^
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初始数据。 )eV40l$ M  

Oulie只是卖家吧。他是厂商吗。

按oulie所说，这个型号的行车电脑，硬件开发商是同一家，而软件程序和参数是可以自己开发和设定的。他所提供的君阁用电脑根据君阁优化过。

平均油耗参数调成162，高速测试过发现是比较准的了。 ;:?*t{r4#  
高速带档滑行的即时油耗不会为零，一般是2点多，如果空挡滑行的油耗为1.2左右。 Rf?%Tv
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初始参数的话 n<"a+TTU  
自动档不踩油门滑行的即时油耗大约是2升左右

这个带挡滑行油耗跟平常的说法不一致的，一般他们认为是零的，不如空挡低，空挡为1点多，没有改参数的 ic#drpl,  
参数161的情况下。今天开到平均为7.9升

7.9那是很低了