改变带来的惊喜——马自达睿翼精彩音响升级！

对于音乐每个人都有着自己的喜爱，或人声、或者流行、或DJ、或舞曲，但在喜欢音乐类型不同的同事却有着一个共同点，那就是音质一定要好。随着时代的进步，开车同时享受美妙的音乐已经被越来越多的车友所喜爱，但很多车子在音响效果这一点上做的并不是十分突出，对于喜爱音乐的车友来说，实在无法满足他们的耳朵。有需要就要有改变，既然原车的音响满足不了我们，我们就通过自己的双手对车子进行一个改装，来让它拥有更好的音响效果。





此次要进行改装的是一辆马自达睿翼，车友之前就对原车的音响效果感到不满，做了一次音响升级，可惜的是上次改装使用的音响器材，施工店面都不是很给力，导致上次改装不是很成功，依然没有讨车主耳朵的喜欢。经过一番了解之后找到我们，准备对他的车子重新做一个专业的升级，我们自然也没有让车友失望，下面来看看此次升级的精彩过程。

经过与车友的交流之后选择了这个配置来做升级：
前声场：德国喜力士E62C套装喇叭
后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭
功放：   德国喜力士B4四路功放
低音：   德国喜力士B12十二寸低音

对音响改装有一定了解的车友看到此次升级的配置估计就会联想到这套器材搭配出来的效果，属于非常受车友青睐同时也是效果表现出众的一个搭配，综合表现力出众听各类音乐都有着较上层的表现。

拆卸车门饰板，准备开始安装喇叭部分。



前声场作为主声场，安装德国喜力士E62C套装喇叭，包含：两只高音喇叭、两只中低音喇叭和两只分频器。在高音和中低音的表现上，对比上次改装使用的喇叭可以说都有着飞跃性的提升，高音清晰透测，中低音圆润饱满，久听不腻回味悠长。

后声场作为衔接补充，在考虑更换的喇叭可以充分提升音响效果的同时，还要考虑它的性价比。后声场毕竟不像前声场是主声场，它只是作为衔接补充，所以选择了性价比超高的德国喜力士B6X同轴喇叭。




虽然是德国喜力士最初级的一款同轴喇叭，但它却有着远超其价格的效果表现，而且这款同轴喇叭的功率适中灵敏度较高。考虑用一台四路功放推全车音响器材的话，后声场只能用主机来推，这时喜力士B6X同轴喇叭功率适中灵敏度较高的这一特点就得到了充分的发挥，主机来推一样可以发挥出它的出色效果。








尾箱位置安装德国喜力士B12十二寸低音与德国喜力士B4四路功放，使用德国喜力士B4四路功放推前声场套装喇叭加桥接推低音部分。德国喜力士B4四路功放可以提供稳定的信号以及充足的功率，来让安装在车上的这套音响器材得到更加淋漓尽致的发挥。而安装上的德国喜力士B12十二寸低音充分的补充低频效果的同时，让整体的音响效果听起来也更加激情、更加澎湃。

考虑尽量不音响尾箱的空间使用，功放部分采用吊顶安装的方案，低音为可移动箱体，需要释放尾箱空间的时候只需要拔下低音的接线就可以还原尾箱原本的空间来装载东西。记住低音的线材连接，在装载完货物之后把低音搬回车上连好线即可。