沙场秋点兵(二)

春风又绿江南岸时到日内瓦，霜叶红于二月花时至东京，汽车展台是每个季节都吸引眼球的风景。忙碌的2004年已近尾声，在怀念的同时我们自然而然地会展望未来。至IN的概念，超炫的装备，艺术的设计或是利场中的手段，无论哪种做法都会有自己的市场。但是所有这一切都离不开汽车，都不能少了一辆摆在观众眼前的实物。就是它们，构成了我们汽车世界的未来.

凯迪拉克 CTS-V改进款 >f !
 
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尽管400马力的卡迪拉克STS仅仅上市不久，但是我们通过这张间谍照却发现，通用还在不懈地充实其顶级品牌的内容。Catera的继承者，500马力的CTS-V不久即将登场，加入到M5、RS6和E55的行列中去。 `Tt;)D  
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凯迪拉克XLR-V VY@6!
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一辆测试中的V系列凯迪拉克，这是400马力的XLR-V，装备4.6升机械增压的Northstar V8发动机。从照片中我们可以清晰地看到它独特的发动机舱盖，以及10辐轮毂和高性能轮胎。这款车预计会在2006年上市，或者是2007年的年初。 @rV|7%u  

凯迪拉克STS-V ptl cG9d-  
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通用公司正在德国测试的这款STS -V系列将于明年1月的底特律车展上正式推出，并于稍晚进行销售，动力总成采用机械增压的Northstar V8发动机。 r) SG!;X  

西亚特Leon G8Qo]E9-/  
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新Leon的外形设计吸收了大量的Altea MPV的元素。 EK JPeeRY  
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泪滴形头灯和前格栅作为品牌特征融入到了Leon中，后门的门把手巧妙地隐藏到了C柱上——阿尔法·罗米欧就曾经这么干，给人一种双门车的感觉。它比Altea要矮，侧面的车窗玻璃也小一些。 M10u?  
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整个车身造型充满了激情和活力，很明显这是一辆给年轻人准备的汽车。鉴于新Leon跟下一代大众高尔夫是同一平台的产品，我们不妨大胆预测一下它的动力匹配：在大众众多品牌中都得到应用的2.0升FSI汽油机和TDI柴油机不会缺席，旗舰车型可能会采用高尔夫GTI上的2.0升涡轮增压发动机。 EA/+~ux  
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阿斯顿·马丁 DB5 j+p=ik  
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DB5是有史以来阿斯顿公司所生产的最小号的阿斯顿车，使用捷豹发动机。旗舰车型将拥有294kW，入门级则使用改良后的XJ6的3.5升176kW发动机。

雪铁龙C6 Qrjo@_+w!  
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这款C6预定在2006年销售，它是1999年的C6 Lignage概念车的完美实现。这车轴距很长，从侧面到发动机舱盖都非常平滑，方角头灯向上的倾角很大，有点横眉竖目的感觉。 }I<r=?  
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C6将在加长版本的标致407平台上建造，因此C6会与607大小相当。概念车上出现的顶置显示器、红外夜视和主动头灯等高科技装备，相信某些会在量产C6中见到。 Xdj` $/RI  
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标致107 9x@( K|  
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1007将有一辆掀背姊妹车107。107与雪铁龙C2分享了很多技术，它将凭借出色的内部空间替换已经老迈的106/Saxo车型，但它保留了原有的发动机系列、可折叠/滑动后排座椅和GTi型号。107将首先提供五门车型，随后发布三门款。2005年法兰克福车展上可能会以概念车的身份参展。 @9_H4V  
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三菱·帕杰罗 n N.6?a  
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三菱帕杰罗20年来一直是公司的印钞机。尽管在20年中它经过了数次的更新和改款，但它看上去还是难掩老态，而且它现在面临着诸多强劲的竞争对手：丰田巡洋舰、奔驰M级、宝马X5、吉普大切诺基、福特探索者和沃尔沃XC90…… Zo$,{rl  
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新帕杰罗有可能到2006年年初上市。下一代帕杰罗会比当前版本更注重舒适性，但外形不应该再过多沿袭旧款了。顶级版尤其是面向美国市场的车型，使用克莱斯勒V8发动机。柴油机会使用6缸机，主要供应欧洲的某些市场。 q8DSKi  
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与现有车型一样，新帕杰罗也是单体式车身，框式结构。除了标准的5米长的4门3排座椅的车型之外，新帕杰罗还提供短轴距的两门版。 Ug}dw a  

三菱·蓝瑟EVO Ⅸ ucP"<,a  
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这辆三菱蓝瑟EVO Ⅸ正在德国Nurburgring进行测试。新一代EVO Ⅸ外形上的变化不大，只有前后保险杠稍有改动，尾部的风翼也更大了些。发动机可能使用比目前的2.0升涡轮增压4缸发动机更强劲，最大功率达到224kW。  AqqD!  
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这款车的概念车在今年的底特律车展上展出过，现在我们看到的照片上的原型车与当初的概念车比起来，门把手、头灯、尾灯和后视镜都换过了，保险杠和发动机舱盖也有少许变化。但是单体式的车身和轮眉、载货厢斗都保留到了量产车的结构中，可惜铝合金的排气管没有在量产车上看到。来自内部的消息称，这款SUT车将命名为Havasu并出现在2005年底特律车展上，但另外两个名字Rochline和Ridgeline也在考虑当中。 K*/X{3J;