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向大家请教一下!

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我是02年的DN6440,已经跑了30万公里,现在还能上高速走长途吗?需要哪些保养呢?要注意什么?谢谢~!
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只看该作者 25楼 发表于: 2012-10-23
仪表电压警告灯,是警示电压异常的,包括发电机电压和电瓶电压(实际上发电机输出直接连接电瓶,普通检测就是只检测电瓶铜柱电压即可),临界点设的很宽,基本上不起什么作用。 Nr"N\yOA/  
发动机启动后,发电机输出正常的话,当然不会报警。 `.'i V[fr  
发电机拿掉,检测不到发电机信号,的确是会报警。 $(gGoL<  
不过最关键的还是,电压。
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只看该作者 24楼 发表于: 2012-10-23
我指的是发电机输出电压不正常,调压器损坏,输出电压会过高或过低,容易损坏电瓶甚至发动机电脑,我车上次发电机坏就是前一天超过15.5V第二天低于11.5V而仪表没有任何警示,启动和开起来也一切正常,如果没有电压表的警告,麻烦会很大,到店里检测,果然是发电机损坏。 v 8T$ &-HJ  
而发电机皮带断,这种极其罕见,责任属于不负责的车主, 有些人不跑到皮带断大修发动机是不舍得换皮带的。
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只看该作者 23楼 发表于: 2012-10-23
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只看该作者 22楼 发表于: 2012-10-23
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只看该作者 21楼 发表于: 2012-10-23
Re:回 19楼(amw510) 的帖子
引用
引用第20楼yanyong88于2012-10-23 09:58发表的 回 19楼(amw510) 的帖子 : iYs?B0*JWK  
难道你的车发电机不工作仪表不亮那灯? XQ y|t"Vq>  
k"-#ox!  
T1[ZrY'0  
HBGA lZ  
1D DOUV  
>:|q J$J.  
发电机坏掉, 的确不会亮仪表灯 YNk|UwJi  
只有电瓶电压过低, 才会亮那个电瓶警告灯 :E*U*#h/  
自己装一个查点烟器的小电压表很有必要
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-10-23
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-10-23
如果说要详细检查的应该就是和电喷有关的供电系统了,我春节的时候长途回来,因为也是02年的车,线路比较久了,容易老化,假脱,虚焊,等情况,在正常行驶的时候就听到排气管在打屁,然后动力损失,慢慢的就不进行了,我下车在引擎盖里面看了一下,没有发现什么特别的,但车已经是没有电了,打不起来了,我等了20多分钟,可以打起来,但是还是有这样的情况,我看离收费站只有1公里多,就连开带滑的赶紧出了高速,在高速旁边的维修厂进行检修,结果发现是发电机上的有1根黑色(应该是负极或者传输信号的)小线,就是芯断皮没断那样的情况,我用手去碰一下,就脱了,然后接上,用维修厂的电瓶启动就OK,而且发电机不工作开大灯是没有原来正常的亮度的,因为电喷车就靠电力的供应才会喷,没有电了就不喷了,车就走不洞鸟,这个问题只是我在高速遇到的唯一一次故障,其实像我们这样的车,只要平时对它好点,长途前油水全上满,一般没什么问题
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