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富利卡2.0升级2.4作业篇之活塞——即活塞拆装维修要点说明

楼层直达
级别: 黄金长老
只看该作者 40楼 发表于: 2012-10-10
引用
引用第43楼yanyong88于2012-10-10 00:45发表的  : G:`Jrh  
改车和修车都不要过份相信修理厂或师傅: D  'cY7P  
}Y`<(V5:  
他只管你的车能动,好不好用是你的事,因为没有标准的,单还是车主买的。 P<!$A  
8KwC wv  
所以我才发这个贴吧自己的经验拿出来,我都是自己动手,以前不懂的时候也被坑过,我卡卡现在的中缸就是被之前的修理厂搞坏的 RB7AI !'a?  
级别: 黄金长老
只看该作者 41楼 发表于: 2012-10-10
我现在修车不相信修理厂,为此我和几个朋友出钱自己搞了个车房,自己搞车,不知道的东西查资料或者询问有经验的人。
级别: 热心会员
只看该作者 42楼 发表于: 2012-10-10
我顶下楼主!不过我还有个疑问:因为之前你说2.0和2.4的活塞和连杆是通用的,就只有曲轴和环不一样,那么你用的是你原车2.0的曲轴还是2.4的曲轴啊?如果说用原车2.0的曲轴,那么应该对于动力没有提升效果,因为你之前说过活塞是一样,那也就表示2.0和2.4的缸径是一样的,而在缸径一样的条件下要增加气缸排量,那只用通过更改活塞的行程加以实现!而改变活塞行程的关键是曲轴,也就是我们所说的曲拐位置和曲轴的同心位置之间的数据有改变! sw;|'N$:<  
TL0[@rr4  
级别: 黄金长老
只看该作者 43楼 发表于: 2012-10-10
引用
引用第47楼xhqc于2012-10-10 08:45发表的  : *4\:8  
我顶下楼主!不过我还有个疑问:因为之前你说2.0和2.4的活塞和连杆是通用的,就只有曲轴和环不一样,那么你用的是你原车2.0的曲轴还是2.4的曲轴啊?如果说用原车2.0的曲轴,那么应该对于动力没有提升效果,因为你之前说过活塞是一样,那也就表示2.0和2.4的缸径是一样的,而在缸径一样的条件下要增加气缸排量,那只用通过更改活塞的行程加以实现!而改变活塞行程的关键是曲轴,也就是我们所说的曲拐位置和曲轴的同心位置之间的数据有改变! Tp?7_}tRi  
R@1xt@?  
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E^ B'4  
曲轴也是2.4的,我换的是整个2.4的缸体总成,2.4和2.4的缸径和行程都是不一样的 )*$lp'~7N  
级别: 黄金长老
只看该作者 44楼 发表于: 2012-10-10
“不管失败与成功都是经验的积累”说得好! K`WywH3-  
有个疑问:2.0和2.4的进排气量不一样的,ECU能否自行判断出来?
级别: 黄金长老
只看该作者 45楼 发表于: 2012-10-10
引用
引用第49楼tsunami于2012-10-10 18:38发表的  : r(>@qGN  
“不管失败与成功都是经验的积累”说得好! u74[>^  
有个疑问:2.0和2.4的进排气量不一样的,ECU能否自行判断出来? C!O0xhs  
RT4x\&q  
ECU不检测排量的 {S]}.7`l9(  
级别: 禁止发言
只看该作者 46楼 发表于: 2012-10-10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 黄金长老
只看该作者 47楼 发表于: 2012-10-10
Re:回 50楼(sn0124117) 的帖子
引用
引用第51楼yanyong88于2012-10-10 22:48发表的 回 50楼(sn0124117) 的帖子 : .(k|wX[Fu~  
空气流量计、氧传感器、节气门传感器,机油压力传感器。。。。。 inp7K41  
都是ECU控制的。 \1M4Dl5!  
b^vQpiz  
还有一个问题很明显:2。4L的机比2。0L的机产生的热量肯定要多,到夏天开空调时散热是否够用是要想到的。 S~G ]~g t  
C\hM =%  
< I``&>  
这个问题已经考虑过了,如果发热量大,准备添加油冷,换全铝水箱,提高散热率
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