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卡卡在30-60公里内有发冲现象，请大侠们出招，谢谢！

 楼层直达
345689大自然
级别: 进取会员
只看该作者 16楼 发表于: 2012-09-22
几时去陈田啊！有意偶遇！我要买发电机！
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日夜笙歌
级别: 进取会员
只看该作者 17楼 发表于: 2012-09-22
可能过几天去，也正想去买个进口发电机。 c12mT(+-  
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dillonkong
级别: 青铜长老
只看该作者 18楼 发表于: 2012-09-22
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引用楼主日夜笙歌于2012-09-20 17:17发表的 卡卡在30-60公里内有发冲现象，请大侠们出招，谢谢！ : i^DZK&B@u  
03年卡卡，4G63机头，加装了电子涡轮增压器(动力明显提升），跑了1万多公里都正常。但上个月车子突然在20-40公里内有一次或两次发冲，40-60公里内又有一次发冲，在行驶中有时候会突然熄火。拿去修车发现正时带跳了一齿，马上换了正时带和张紧轮、轴承等相关零件；节气门和喷油嘴都洗了，、；高压包换了；点火线换了（台湾5星竞技版火线，动力明显提升）；换了卷绕式60AH电池；油泵拆下查过没事，汽油格刚换的没事；三元催化拆下查过没事；后怀疑空气流量计故障，去陈田湛隆找了个二手的原装拆车流量计换上，明显比原来的旧流量计动力提升不少；启动车后发电机电压有14.2V，熄火后电池电压有12.98V；故障还是没排除，我都快晕了，请问那位大侠指点小弟，谢谢了！ 2:l8 RH!Y  
J.QFrIB{]+  
:v kTV~  
我以前也出现过此现象，发现拆下的火嘴上部分很多机油，后来把火嘴部分的油封换掉就恢复正常，不知到能不能帮到你。另我也在用电子涡轮已经５－６年（这两年还升级到三相大功率高转速电机），不会有问题的。修车方面，本人的经验是一定找个有经验的师傅，自己也要多动脑筋，遇到问题先不要乱花钱换这个换那个。
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dillonkong
级别: 青铜长老
只看该作者 19楼 发表于: 2012-09-22
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引用楼主日夜笙歌于2012-09-20 17:17发表的 卡卡在30-60公里内有发冲现象，请大侠们出招，谢谢！ : <N:)Xf9 `  
03年卡卡，4G63机头，加装了电子涡轮增压器(动力明显提升），跑了1万多公里都正常。但上个月车子突然在20-40公里内有一次或两次发冲，40-60公里内又有一次发冲，在行驶中有时候会突然熄火。拿去修车发现正时带跳了一齿，马上换了正时带和张紧轮、轴承等相关零件；节气门和喷油嘴都洗了，、；高压包换了；点火线换了（台湾5星竞技版火线，动力明显提升）；换了卷绕式60AH电池；油泵拆下查过没事，汽油格刚换的没事；三元催化拆下查过没事；后怀疑空气流量计故障，去陈田湛隆找了个二手的原装拆车流量计换上，明显比原来的旧流量计动力提升不少；启动车后发电机电压有14.2V，熄火后电池电压有12.98V；故障还是没排除，我都快晕了，请问那位大侠指点小弟，谢谢了！ nMJ( tQ  
I+F >^4_d  
你所描述的电压值是正常的，不用换发电机，卡卡的原装发电机输出电流绝对够用，熄火后１２.９８Ｖ证明电池也没坏，但如果电池用久了，内阻上升，充电的阀值电压就会升高，就会出现不能正常充到足够的电量。 ULhXyItL  
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日夜笙歌
级别: 进取会员
只看该作者 20楼 发表于: 2012-09-22
首先谢谢dillonkong兄热情的回答！ 9m$;C'}Z  
1.火花塞已经换新的了。 dn- [Gnde  
2.我也刚升级3相电子涡轮，但换上后比原来的更厉害了。我怀疑真的是发电机整流器问题，电压是够的，但电流不够，供应给车各电器不足会产生故障，当高速时，勉强有电流输出，跑上60时速后正常，不过这是我初步的怀疑，有待检验了。 c("|xe  
3.高压包是上年换的了。 @=VxW U  
4.电池我已经想换的了，因上次去张家界刚下大雪，车放山上停了3天，启动车时根本没多少电力输出，普通蓄电池在高寒地区输出电力会大打折扣，我经常去外省旅游，遇这种事，怕怕，人生地不熟，找维修店难，找到了也给宰了，湖南这次就给宰了300元。卷绕式蓄电池在高温高寒下不影响工作参数，所以受我青睐，而且换上后大灯比以前亮了,启动车快了。 . Az36wD  
5.拿车去修理店，查这查那的，基本都检查过一篇了，只有发电机和氧传感器没查过了。
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yanyong88
级别: 禁止发言
只看该作者 21楼 发表于: 2012-09-22
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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日夜笙歌
级别: 进取会员
只看该作者 22楼 发表于: 2012-09-23
可能我表达得不好吧！冷车热车，有时候会熄火，表现在急收油后突然感觉它好像要死掉似的，给一给油又没事，有时候不给也不死！这个半死半不死的，晕。 ;ow)N <Z  
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日夜笙歌
级别: 进取会员
只看该作者 23楼 发表于: 2012-09-23
分电器今天打开看过，分电器盖是上次维修师傅换全新的，里面四个触头很新，没磨损，旧的盖还在家里，损得很严重。打算24号去一趟陈田买个发电机，理它个坏不坏，先换了再说。今天刚买了个电路的整流器和脉冲省油器（又叫蓄电池活化器），感觉车子平顺了。但那个发冲现象依然存在，慢加速不察觉，在急加速超车的时候，20-60会有两次小小发冲。这修车吖，最好用代用法，找个好的换上去试，省钱，但往哪去找个好的给你试（某天天丢下颗大钻石，往头上砸，药费刚好钻石钱,呵呵）！！！ E~%n-A  
lG7PM^Eb  
J p'^!  
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