社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 7207阅读
  • 27回复

卡卡在30-60公里内有发冲现象,请大侠们出招,谢谢!

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 16楼 发表于: 2012-09-22
几时去陈田啊!有意偶遇!我要买发电机!
级别: 进取会员
只看该作者 17楼 发表于: 2012-09-22
可能过几天去,也正想去买个进口发电机。 1FERmf? ?d  
级别: 青铜长老
只看该作者 18楼 发表于: 2012-09-22
引用
引用楼主日夜笙歌于2012-09-20 17:17发表的 卡卡在30-60公里内有发冲现象,请大侠们出招,谢谢! : p R dk>Ph  
03年卡卡,4G63机头,加装了电子涡轮增压器(动力明显提升),跑了1万多公里都正常。但上个月车子突然在20-40公里内有一次或两次发冲,40-60公里内又有一次发冲,在行驶中有时候会突然熄火。拿去修车发现正时带跳了一齿,马上换了正时带和张紧轮、轴承等相关零件;节气门和喷油嘴都洗了,、;高压包换了;点火线换了(台湾5星竞技版火线,动力明显提升);换了卷绕式60AH电池;油泵拆下查过没事,汽油格刚换的没事;三元催化拆下查过没事;后怀疑空气流量计故障,去陈田湛隆找了个二手的原装拆车流量计换上,明显比原来的旧流量计动力提升不少;启动车后发电机电压有14.2V,熄火后电池电压有12.98V;故障还是没排除,我都快晕了,请问那位大侠指点小弟,谢谢了! h0oMTiA  
*{undZ?(>  
.O*bILU  
我以前也出现过此现象,发现拆下的火嘴上部分很多机油,后来把火嘴部分的油封换掉就恢复正常,不知到能不能帮到你。另我也在用电子涡轮已经5-6年(这两年还升级到三相大功率高转速电机),不会有问题的。修车方面,本人的经验是一定找个有经验的师傅,自己也要多动脑筋,遇到问题先不要乱花钱换这个换那个。
级别: 青铜长老
只看该作者 19楼 发表于: 2012-09-22
引用
引用楼主日夜笙歌于2012-09-20 17:17发表的 卡卡在30-60公里内有发冲现象,请大侠们出招,谢谢! : Pn WD}'0V  
03年卡卡,4G63机头,加装了电子涡轮增压器(动力明显提升),跑了1万多公里都正常。但上个月车子突然在20-40公里内有一次或两次发冲,40-60公里内又有一次发冲,在行驶中有时候会突然熄火。拿去修车发现正时带跳了一齿,马上换了正时带和张紧轮、轴承等相关零件;节气门和喷油嘴都洗了,、;高压包换了;点火线换了(台湾5星竞技版火线,动力明显提升);换了卷绕式60AH电池;油泵拆下查过没事,汽油格刚换的没事;三元催化拆下查过没事;后怀疑空气流量计故障,去陈田湛隆找了个二手的原装拆车流量计换上,明显比原来的旧流量计动力提升不少;启动车后发电机电压有14.2V,熄火后电池电压有12.98V;故障还是没排除,我都快晕了,请问那位大侠指点小弟,谢谢了! YdOUv|tZC  
[&VxaJ("3  
你所描述的电压值是正常的,不用换发电机,卡卡的原装发电机输出电流绝对够用,熄火后12.98V证明电池也没坏,但如果电池用久了,内阻上升,充电的阀值电压就会升高,就会出现不能正常充到足够的电量。 nR'#s%K j  
级别: 进取会员
只看该作者 20楼 发表于: 2012-09-22
首先谢谢dillonkong兄热情的回答! G=+!d&mbg  
1.火花塞已经换新的了。 `*.r'k2R  
2.我也刚升级3相电子涡轮,但换上后比原来的更厉害了。我怀疑真的是发电机整流器问题,电压是够的,但电流不够,供应给车各电器不足会产生故障,当高速时,勉强有电流输出,跑上60时速后正常,不过这是我初步的怀疑,有待检验了。 ?kG#qt]Q5  
3.高压包是上年换的了。 PAO[Og,-  
4.电池我已经想换的了,因上次去张家界刚下大雪,车放山上停了3天,启动车时根本没多少电力输出,普通蓄电池在高寒地区输出电力会大打折扣,我经常去外省旅游,遇这种事,怕怕,人生地不熟,找维修店难,找到了也给宰了,湖南这次就给宰了300元。卷绕式蓄电池在高温高寒下不影响工作参数,所以受我青睐,而且换上后大灯比以前亮了,启动车快了。 UlLM<33_)  
5.拿车去修理店,查这查那的,基本都检查过一篇了,只有发电机和氧传感器没查过了。
级别: 禁止发言
只看该作者 21楼 发表于: 2012-09-22
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 进取会员
只看该作者 22楼 发表于: 2012-09-23
可能我表达得不好吧!冷车热车,有时候会熄火,表现在急收油后突然感觉它好像要死掉似的,给一给油又没事,有时候不给也不死!这个半死半不死的,晕。 (R, eWWF8~  
级别: 进取会员
只看该作者 23楼 发表于: 2012-09-23
分电器今天打开看过,分电器盖是上次维修师傅换全新的,里面四个触头很新,没磨损,旧的盖还在家里,损得很严重。打算24号去一趟陈田买个发电机,理它个坏不坏,先换了再说。今天刚买了个电路的整流器和脉冲省油器(又叫蓄电池活化器),感觉车子平顺了。但那个发冲现象依然存在,慢加速不察觉,在急加速超车的时候,20-60会有两次小小发冲。这修车吖,最好用代用法,找个好的换上去试,省钱,但往哪去找个好的给你试(某天天丢下颗大钻石,往头上砸,药费刚好钻石钱,呵呵)!!! {Xl 5F.q  
ost~<4~  
^D\#*pIO  
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个