两厢福特福克斯音响改装——用音乐享受宁静的夏天

     据市场分析，福克斯三厢远比两厢卖的好。若是我本人的话，却会选择两厢经典福克斯。原因很简单：
1.我不需要在后备箱放入太多的东西，日常出行的行李物品等两厢车型已足够放置。2.现如今国人对两厢车的认知度比以往高了不少，像福克斯这类在国外以两厢款式为主销的车型，我更喜欢那种原汁原味的感觉 。

其实这次的音响改装预约期已经有一段时间了，一直抽不出时间去店里，所以一直拖到现在。开车出去办事经常遇上堵车，即使空调凉凉的吹着，车内却落针可闻。福克斯的原车音响听过的都知道很一般，基本上能满足听收音机的状态，但是，广播电台广告层出不穷，所以基本上不听。稍微动点念头，在这种环境下想听听好音乐，好音质，却几乎不可能。所以更多的时候，车内音响是关着的。在这种情况下，烦躁成了主旋律。。。。。。

音响改装器材的搭配很重要，音响改装中每一个系统的组成都是构成整套音响改装之后的效果。搭配一套系统的时候要根据听音风格和系统功率来做合理配置。这次音响改装的配置整体风格偏向于流行摇滚类的音乐，前后声场都是德国喜力士喇叭，喜力士喇叭综合性很强，能适应各种各种风格的音乐，即使是不擅长表现的音乐风格类型也能做到恰到好处。在美国钻石功放的推动下更是如鱼得水！
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配置清单预览：
前声场：德国喜力士E62C
后声场：德国喜力士B6X
功放：美国钻石TX3004
低音：MTX

安装一套完整的汽车音响配置，标准施工流程是先从拆卸门板开始，门板的拆卸需要专业的技术能量，并且需要对门板的构造的熟悉，心细是拆卸的关键。福克斯的门板相对其它日系车型来说要稍微复杂一点，因为原车卡扣卡的非常紧。

   见惯了日系车和韩系车空空的门板，福克斯的这个设计不得不让我们惊叹。福克斯塑料门板拆掉之后里面还有一层钢板，这层钢板的作用往大了说增强了整个门板的刚性，往小了说也是用料十足。整体钢板密封住整个门，这也是为什么福克斯原车的音响效果，低频方面相对于其它车型来说还不错的原因。




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虽然上面说原车音响低频还不错，但是原车喇叭的做工和整体的材料都用的很一般。
用准备安装的德国喜力士E系列喇叭和原车喇叭做一个对比，无论哪个方面都完胜！

    把原车喇叭的框架整体取出来，利用原车喇叭的安装支架安装上新喇叭，这样就是标准的无损安装了。安装完成之后你会发现就像是原装一样完美.喜力士E系列套装喇叭和B系列同轴喇叭使前后声场的搭配方案也一样恰到好处。

功放用的是美国钻石新款TX3004功放。焕然一新的酷黑系列随时散发着迷人的优雅，力量和美丽。在性能和稳定性上也是非常出色，功放内部的电路板是符合美国军工级标准的多层电路板，上面镶嵌了各种发烧原件，镜面的原件搭配工业级标准的生产线，让功放拥有强悍的功率而又不失完美的控制力表现。

    因为低音需要标准的容积才能发挥出最好的低频效果，那么就需要一个特定的箱体来安装重低音。如此体积的低音炮只有后备箱是它的最佳去处。低音炮是不会影响福克斯后备箱空间的，虽然两厢车后备箱空间都不大，只是这个低音炮箱体就像我们搬了一纸箱矿泉水在车上所占用的空间。当然，如果需要用后备箱装很多东西，我们也可以把低音炮直接先搬下来。（每个低音炮箱体后面都有连接两根线，只要把线拉出来，低音炮就轻而易举的搬下来了。）





   音响改装是一种个性化的行为，是一种爱好，是一种乐趣。改装之后听着车上优美动听的旋律，我们每个人都会有满心的喜悦。。有好听、爱听的音乐陪伴，即使再炎热的天气，也会清凉一夏！
（全文完）