各位老兄，请允许我唠叨几句修车经历，一吐为快，憋的难受 +x:-
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第一次修车修理铺的小师傅（学徒）把中牙的螺丝杆用细牙的螺丝帽硬是拧上去了，我只能说你厉害，反正我是拧不上去的. #`Gh8n
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第二次换了一家修门锁，又是一个小师傅，门锁修好后那装饰板硬是装不回去，（是以前的那哈飞）回来只能自己动手装OK {xS\CC(g
第三次换变速箱轴承（空挡怠速变速箱有呜呜声音，踩下离合器声音消失）换好后没有几天与之前一样，没有效果。那时候同时水温有点高顺便修，换了一个风扇皮带，师傅说好了，回去水温依然高，无语了 后来花了50元通了一下水箱，解决了 Lf} @v
第4次后轮油封漏油，连轴承一起换了，开出15公里刹车抱死，无语了，换一家修理铺，修车老板把刹车搞了一下，告诉我说这个轴承有问题要换了，我又无语了，我这个轴承换的还不到12个小时. )Og,VXEB
当然中间也有一次就修好的经历就不说了 Vg^@6z U
最近一次的修车，之前我有说过，88兄弟等人也回复了。就是换方向球头的事情，花了470元钱就不说了，关键的问题是我之前没有换方向球头，方向是没有问题的，可是现在换了球头后方向跑偏了.上60码以上方向往右跑，开的时候一直要把方向盘往左拉着，位置在方向盘自由间隙往左到头再往左一点点（不知道我描述大家听的懂否）当然我要去找修理铺，俩边的轮胎调换了，胎压测了，前束测了，相差1CM（10MM），修车师傅说正常，我看有点大了.我在网上看了一下应该在1——3MM,我现在严重怀疑还是前束没有搞好，因为我看方向球头与内球头螺丝杆两边的丝牙相差有至少5MM,因为我不能确定左右两边的距离是不是一样的，只能靠螺丝杆的丝牙判定，现在修车的师傅咬定是上摆臂有问题（换要400多）不承认前束没有搞好（可以理解为你不换摆臂我没有钱挣，调整前束要花时间而且不能收取工钱），我可以判定摆臂是没有问题的，上下左右没有一点间隙，我是做百货小生意的，除了要修车去一下修理铺，其他时间与这些人没有什么往来，但是认识还是都认识的，这边也没有什么朋友老乡是搞修车的，可是怎么也碰不到一个好的修车师傅，要么是一些一知半解的小师傅。要么是一些拿着车就要你换这换那的老板师傅，请88老兄支招
