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富利卡成功改装“刹车大力鼓总成”必须要注意的几点

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 128楼 发表于: 2013-07-07
88哥 你讲讲大力鼓单腔和双腔的差别 y:YJv x6&4  
级别: 禁止发言
只看该作者 129楼 发表于: 2013-07-07
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 黄金长老
只看该作者 130楼 发表于: 2013-07-07
我想换个3腔的,哈哈,熄火的时候效果应该好,能多坚持一会儿 _% i!LyG  
级别: 黄金长老
只看该作者 131楼 发表于: 2013-07-07
现代汽车,刹车真空助力是必须的,但是发动机排量有限的情况下,开空调消耗发动机动力,这个时候抽真空也受到影响,所以夏季开空调刹车时刹车距离明显偏长,这个时候真空助力鼓的容积大小就很重要了,这个东西的质量也很重要,我买的是新的双腔的,质量不知道是不是好过进口拆车件,我也没试过。
级别: 支柱会员
只看该作者 132楼 发表于: 2013-07-07
selwin  我的破卡和你差 不了多久,感觉你懂的太多了 我却什么都不懂,还是小白
级别: 禁止发言
只看该作者 133楼 发表于: 2013-07-08
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 黄金长老
只看该作者 134楼 发表于: 2013-07-08
这个真空管换了,原厂的非常好用,单向阀也是非常好
级别: 黄金长老
只看该作者 135楼 发表于: 2013-07-08
现在唯一不满意的是买不到原厂的碟刹分泵了
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