作为一名骨灰级车迷，选车看车俺都一直秉承着靠事实说话的原则，那必须通过各种测试来证明实力滴！所谓是骡子是马拉出来溜溜！这两天从哥们那儿见识到了一款新车超级酷的极地测试NC事迹，觉得很是拉风，现在偶就赶紧给大伙儿念叨念叨！
kgnm Guka 在沙石飞走的坏路上行驶对于车子来说可不是神马好事儿，但反过来讲，这又是对车子自身NB之处的硬实力考核！像极地测试，其实就是想通过恶劣的条件下汽车各方面指标的表现力，来评判车子的性能。我要说的这款东南V5，极地测试的表现可真是碉堡了，现在我就给各位818东南V5这款新车的NB表现。
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首先我要说的是车子的快速劣化耐久考验，什么意思呢？就是让车子连续在强化坏路上跑，例如扭曲路、搓板路、沙石路、鹅卵石路等等，要知道在这种路面上跑8000公里，那就相当于客户跑20万公里的里程啊！说道这个8000公里什么概念？一般的国际测试标准才4000公里，可是人家V5应是测试了8000公里，超越国际100%。8000公里何等的磨损、何等的考验， 所以只有这样的试验才能真正检验车子是不是有强悍滴车身底盘悬吊、无敌滴避震能力、NC滴车身钣金强度。
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9/hrjItV ZkA U17f 传说中的搓板路~
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R,F[XI+= N r41\r,`Dj V5正在通过专用仪器设备检测鹅卵石路面的表现状况~
A- 4h 经过近千次循环测试，让XD我大吃一惊的是，新车东南V5坏路测验上确实表现不俗呐！再加之工程师通过专用仪器设备检测在鹅卵石路面下V5的表现状况，针对不足的地方进行优化与提升，现在的V5在坏路上滴表现那叫达到一个国际化的“舒适和稳当”！
i?fOK_d 懂车的XD也都知道，发动机变速箱，高环测试，挂1档，踩油门至6000转(最高转速)，待转速回降至2800转时（扭力最大转速），再换2档，如此反复循环升档降档，这对车子来说是相当残酷滴折磨啊！一般的车不敢玩这么狠，可是V5那是真够威武，通过了24小时不间断循环测试。专业的测试员介绍说，这种连续狂测24小时不间断地循环试验通过了，基本上就可保证发动机20万公里无需大修。就冲这点，小弟得赞V5一个，这可真不容易啊！
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)YFn/ 历尽千辛万险，越野耐力无极限！想到这个不得不为V5的硬气坚挺叫声好！所谓“路遥知马力，日久见人心”这句话对车子来说也是一样。车子不仅要现在硬气结实，路跑多了还是能如此强势，那才叫一个“真汉子”，尤其是连续走各种路况后还能依旧！想来V5从去年10月开始包括一般道路、（北京密云）山路、部分恶路及高速环型路在内的30000公里越野耐久测试。每天循环此路况劣化测试，有对整车强度的验证，也有对驱动系统的考验及所有系统24小时不间断运转可靠性的检验。如此多车次30000公里后的“全身体检”报表结果显示，按照既定测试的苛刻标准已全数完美完成。
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)=-0M9e.{ z8 [yt282 加速测试！！
m\ddp _l 总的来说，XD们一致赶脚这小车V5无比，真有点神马崎岖苦难都不怕的精神，车子整体性能果然强悍。而且还听说V5近期马上就要面市，经过这样的测试都OK，小弟对它更是满期待咯！
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