卡卡刹车专家坐堂

谢谢，有空去搞下

砖家本着对自己负责的精神，每周末都混迹于汽车配件市场中，终于找到了全新的双腔大力鼓，v33和瑞风通用的大力鼓，280，刹车总泵直接用原来卡卡原厂的，安装后把刹车踏板调到了最高 ，感觉很爽，刹车很灵敏，在开空调时，问题也有，就是怠速不大稳了，感觉动力不足，同样速度要较过去增加几百转，图过几天上

图片:IMG_20120811_150022.jpg

兄弟们问个问题，我的车发动着停在那里用力踩好刹车，可以感觉到踏板在慢慢下沉，就像排空气那种，只是踏板下去没有排空那么快，请问这是大力鼓漏气还是怎么样，检查过了没有地方漏油，换过进口拆车大力鼓总成

引用

引用第59楼czzzd553于2012-08-12 00:15发表的  : j TyR+#Wn  
兄弟们问个问题，我的车发动着停在那里用力踩好刹车，可以感觉到踏板在慢慢下沉，就像排空气那种，只是踏板下去没有排空那么快，请问这是大力鼓漏气还是怎么样，检查过了没有地方漏油，换过进口拆车大力鼓总成 .DX-biX,  

$SOFq+-T  
建议检查真空管路，单向阀的情况，应该像是真空度的问题

哦！如果单向阀不好不知道换什么的？我的是拆车进口大力鼓也不知道车型

引用

引用第61楼czzzd553于2012-08-12 12:52发表的  : TS#1+f]9J<  
哦！如果单向阀不好不知道换什么的？我的是拆车进口大力鼓也不知道车型 )cgNf]oy  

r *N@%T  
查了下手册，单向阀在大力鼓上那个真个管里，用手捏中间有段硬的就是，很容易换 &B8x0 yi  
MR,>]| ^   
Cs]\3R|D`  
如何自查： tR=1.M96Y  
1，发动引擎2~3分钟后熄火 Q >h7H{c  
踩下刹车踏板数次，如果第一次可以完全踩下，接着逐渐升高，表明真空辅助正常 1OFrxSg  
若不变则有问题 a{I(Qh!}  
I~M@v59C  
@ojV8  
2，熄火刹那，多次踩下刹车踏板，然后保持踩住并发动引擎，如果踏板下移，则正常 O&PrO+&  
反之有问题 }ILg_>uq[  
cY%6+uJ1  
>}!})]Xw9  
3，引擎运转时，踩住刹车踏板后熄火，持续踩住30秒， Q$=X ?{  
若踏板高度不变，就表明真空辅助良好 A@#D_[~  

Jz6zJKcA  
4ROuy+Ms'  
若踏板高度上升，表明真空辅助有问题 u:s[6T0  
/#xx,?~xx0  
-Ay=
* c.4  
若1-3有问题，则检查真空管，单向阀，大力鼓真空度，是否有漏气

引用

引用第59楼czzzd553于2012-08-12 00:15发表的  : qL5~Wr m-W  
兄弟们问个问题，我的车发动着停在那里用力踩好刹车，可以感觉到踏板在慢慢下沉，就像排空气那种，只是踏板下去没有排空那么快，请问这是大力鼓漏气还是怎么样，检查过了没有地方漏油，换过进口拆车大力鼓总成 Rm`P.;%  

-/Zy{2 <u  
还有你改的大力鼓，总泵的出口数量是多少？和原车一样么？ @>&b&uj7T  
是否有4堵2，或者有三通什么的？