引用
引用第3楼yanyong88于2012-07-10 23:43发表的 回 2楼(dsdn) 的帖子 : Wc
'H
空调冷凝器前面已经原厂有那个小的电子扇了,再把耦合改4G94那个电子扇,你改了就一定水温不高了?除非你的耦合扇坏了。 +"@ .8m
不一定能改决问题的。坐等你的低水温。 Z%\,w(o[h
CJI
~_3+K
说实话:外面39----40度的温度,开空调就只有耦合扇也不会水温高,几年后的车也要塞车30分钟以上才高,在空调冷凝器前面加电子扇了就完全解决问题。 \nqS+on]
而现在外面的温度还不是很高[广东],37度以下,我车就只开耦合扇。 6S\8$
....... ;6hOx(>`=
NW)1#]gg% IdxzE_@ 我跟你一样的疑问,除了水箱、发动机不是新的,其他发动机冷却系统器件都是新的,防冻液也是新的
w:l
V"]1 |IUWF%~^$+ S?BG_J6A7 sds"%]rg 怠速水温高,踩油门提转速水温一样能下来,自然而然想象是耦合器风扇怠速转速不够
WvZ8/T'x -v|qZ' T 0
rGM 说水箱旧,现在的车七年,可这也不是我第一辆超过七年的车啊,也没见个个车超过七年就要换水箱的哦
m$T-s|SY 3
xp)a%=7
`~CQU 现在微调下点火提前角,之后清洗下水箱外部,看能不能改善先