进气管上面有个接口我没有接，有没有影响？？？

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引用第23楼思念好于2012-06-27 22:16发表的  : IIXA)b!  
  电池阀只是当个开关用，和油气的流向是没有关系的 。 m432,8 K3r  

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引用第19楼amw510于2012-06-27 20:29发表的  : c0%.GcF0{  
L6-zQztn  
XpLK0YI  
[attachment=113505][attachment=113506] @FBlF$ vG  

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引用第18楼hzxdtd于2012-06-27 15:15发表的  : 'yR\%#s6  
pp+z5  
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    空气流量插头都没插，发动机故障灯一定亮！ ;pqS|ayl  

引用

引用第27楼amw510于2012-06-28 20:12发表的  : a{h(BI^~  
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LM'` U-/e$  
兄弟，我的空气流量计今天去把线反过来接上，发动机灯就熄了，发动机工作状态正常了，证明空气流量计的线也还是有分正的，碳罐电磁阀的电源线我昨天查了一下资料说没有正负之分，但是我今天接上去以后到加油站加油打开油箱盖的时候还是有很大的气压，证明碳罐没有工作，我想是线接反了，我明天会按照你提供的线序接上试试看， (?\ZN+V)  

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引用第28楼hzxdtd于2012-06-28 20:29发表的  : smQ4CLJ  
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                油箱本来就有负压的，不关碳罐和电池阀的事！ B#1:Y;Z  

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引用第5楼hzxdtd于2012-06-24 22:01发表的  : Phlk1*1n  
A$m<@
%Sz  
   确实是空气流量计的插头没接！还有一个是电池阀控制的真空管没接，一根接进气歧管，一根接碳罐的出气管!着车后，电池阀打开，汽油蒸汽经过碳罐过滤后，重新排放到发动机的进气歧管中，避免汽油蒸汽直接排放，可以回收，稍微降低一点点油耗！楼主什么都不接，没有过滤的空气会直接进入发动机，更容易积碳哦！ G5umeqYC  
  楼主的冷气应该不好吧，你的低压管外的隔热管全没了，直接暴露在外，冷气都被发动机仓的热气中和掉了！ U,HS;wo;t  

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