引用第4楼飞行老猪于2012-06-23 18:05发表的 :
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空调如果有泄漏，一般就是接头泄漏的多，基本占92%，冷凝器或蒸发器泄漏很少，一般冷凝器漏是因为高速有外物撞击造成，比如石子沙子，漏点明显，蒸发器泄漏基本是因为排水管有杂物堵住，排水不畅（不是排不出去，而是排不干净）造成积水，时间长了之后腐蚀穿孔。还有就是节流阀也是。如果空调出问题，还是要及时检查泄露点，维修后加雪种，而不应该只加雪种，因为，有了漏点后，不管系统是否有压力，在高压侧和低压侧的压侧差之下，空气会进入到系统，空气的水分会带入系统，时间稍长久容易冰堵。时间长了之后会腐蚀压缩机和系统内部。有的维修点在处理冰堵的时候，图简单省事，会加入甲醇处理，甲醇会更加腐蚀系统的管道和压缩机。总之，车载空调系统如果有泄漏必须及早维修，否则，长时间靠加雪种运行。最后会损失比较大。
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