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新车600公里体验

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 8楼 发表于: 2012-06-20
不错,销量上来了,估计就不会停产了吧。
级别: 黄金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2012-06-20
说实话制动性能比想象中好很多,至今没有感到有刹不住的情况。但加速性能比想象中的差太多,是我开过的所有车中把油门踩到底提速最烂的!没有之一……
惜命怕死之徒,所以只开日系车
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2012-06-21
回 9楼(盈雪tifosi) 的帖子
动力是差了些,但不至于你说的那么烂吧!有机会你可以尝试下玩玩手动的,我手动的只有在满载情况下有些肉。
级别: 黄金长老
只看该作者 11楼 发表于: 2012-06-21
Re:回 9楼(盈雪tifosi) 的帖子
引用
引用第10楼无名327于2012-06-21 00:05发表的 回 9楼(盈雪tifosi) 的帖子 : U)y~{E~c34  
动力是差了些,但不至于你说的那么烂吧!有机会你可以尝试下玩玩手动的,我手动的只有在满载情况下有些肉。   5*31nMP\  
J~URv)g  
#w:6<$  
没试驾过手动版君阁,自动档版本依然是自动档富利卡的老问题,齿轮比估计设计的不够科学,提速真的好慢!当然,我是说起步时的加速,地板油依然很慢。行驶途中的加速还是可以的,用OD超车档+地板油。
惜命怕死之徒,所以只开日系车
级别: 进取会员
只看该作者 12楼 发表于: 2012-06-21
好,学习
君阁
级别: 支柱会员
只看该作者 13楼 发表于: 2012-06-21
一档转二档的反应还可以,二三档爬升速度迟缓了,所以感觉不出加速度,不知道是不是因为油门太硬的缘故,给人踩不下去的感觉,所以也觉得速度相应体现不出来了
级别: 宝石长老
只看该作者 14楼 发表于: 2012-06-21
还是手动的来劲
级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2012-06-21
回 14楼(周末疯) 的帖子
同感!手动才能体会到驾驶的乐趣,想快。。只要舍得给油。自动档的话,肯给油还不一定给力。哈哈 不过塞车的话还是自动的舒服!
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