作业：更换运动座椅，初体验

仿Recaro运动座椅到货，连带台货底架一共900，做工还不错，超出想象，初体验！ u?Mu*r?  
胖纸及大屁屁同学不要考虑，会坐不进去；求舒适度的不要考虑，比原厂的硬。 Vp"Ug,1  
好处：包裹性很好，过弯有侧支撑；背部贴合，重踩刹车时背部支持到位；感觉和车身同频率，同上同下。 F>(#Af9  

引用

引用第18楼lio1983于2012-06-20 21:27发表的  : 1"#*)MF  
还是换一套比较好 >wHxmq8F5<  

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这不是比较穷么，舍不得！ p!O(Y6QM  
副驾换了作用不大，车里只要有人坐，我的开车习惯就自动切换到省油模式。一个人开的时候，才小操一下。

还是换一套比较好

不错啊，习惯了就好了，还是很舒服的，长途也没有问题，我一百八九都行，唯一的就是夏天热一点 iV eC=^1  

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引用

引用第12楼菱动e族于2012-06-19 21:04发表的  : .4-S|]/d,  
楼主的座椅和我的一样，这个椅子最大的弊病就是上下车的时候会压倒左边这个包裹边，用了半个月里面的海绵体就会被压碎的，里面碎成一块一块的 pwQ."2x  

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说的是，现在已经感觉到了，每次上下车我都很小心，包裹压坏了就支撑不了了。 B:SRHd{*Wu  
比起原厂柔软舒适有弹性的皮座，感觉我还挺喜欢坐硬板凳的，关键是整个背靠得上，哈哈... %1<|.Dmd  

引用

引用第11楼jashsll于2012-06-19 17:29发表的  : e]5 n4"]D)  
成色如何？使用多久了？ fY|P+{BO2  

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四年多的车，成色和副驾的那个差不多，照片上有。 L!qXt(`  
自己一共保养过三次，清洗经常。 ]ucz8('  

恩 没问题的 座椅后固定螺丝处 可以固定 hcX`X2^