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提车一个月，跑过山路，高速，市内。到现在将近3000公里。来说一下感受。 -9dZT
纯粹个人感受，有褒有贬，给买新车的一点推荐，真心希望君阁队伍壮大。 @(#vg\UH
我这人爱挑刺，先说表现不太好的地方： % G!!0V!
①没有扶手箱，驾驶仓车门离方向盘远，习惯单手开车的我，左右手哪个握方向盘另外的胳膊都不太舒服。 ~u*4k:2H
②手刹太低了，个人习惯停车拉手刹挂N档，每次要低一下身子。 a?W5~ ?\9
③油门和刹车反馈太硬，而且行程有点长，油门踏板太小，和刹车之间的距离远，本身就是悬空的，踩着有点累。 KOg,V_(I
④方向盘圈数多，需要适应 h_ t`)]-
⑤车内的DVD系统太山寨了，屏幕不好，真想抠下去换套新的，但是担心方向盘控制和道路偏移系统失效，我忍 l8E))oz1T
⑥需要提醒，旗舰版的自动座椅是只有驾驶员是自动，副驾没有。 1o5kP, )
⑦车漆太薄，日本车通病，保险杠稍微一碰就露黑 6\l F
⑧内饰塑料感强，材质不好，和行车电脑简单是大家都能了解到的。 3T(f t^~
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说了这么多不好，有人该说了，嫌弃不好你多花钱买好车啊！ 哈哈，实事求是，再漂扬一下优点 "o%okN
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①宏伟！买这个车的人多少有点小虚荣。哈哈，侧面和揽胜停一起，分辨不出160万和16万有太大的区别。北京这个车少，朋友猜车架都在30万左右 Lz9|"F"V
②不得不说这么高的重心和风阻，有如此的操控全是依照强大的地盘。 5!i\S[:
③视野那不是一般的好，开完这个再开我原来的速疼，别扭极了。 /xg1i1 Et
④空间大，第二排座椅的多变，让我这个私企经营者有很大利用空间。本人做复印机的，不用拆座装两台很轻松。因为这个我才买的。 j%S}
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⑤车震王不是盖的，多个朋友向我提出借车申请被我回绝。 z9Y}[ pN
⑥通过性很高，虽然悬挂避震不是那种舒适型的，这个价位非常可以了。出去玩很方便 +nFC&~q
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总的来说，很不错的车，单位用的话机场接个人，拉个货跑长途非常好。个人用，有宝宝的爱旅游自驾的很不错。 % &$s0=+
推荐自动档低配，高配加的两万有点儿不值。不过谁叫我爱死那个方向盘的，后期不好改。哈哈。
