教大家一个稳拿国２绿标和省油的方法

引用

引用第15楼随风漫游于2012-06-01 09:28发表的  :  gM20n^  
应该是火头提前然烧充分尾气小，但是水温荣易高，火头推迟尾气大车比较有力，但费油 mCe,(/>l+  

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油耗方面，当尾气很小时，油耗反而会高，因为车动力不足你又想按以前的习惯加速，自然就会踩深油门，油耗就立竿见影往上升。相反动力好了，只要轻踩油门车就不断加速，油耗反而不高。我在调后开了两天油表下的很快，后来加油一算要１２.８升１００公里，调回后，油耗又回到１０－１０.５升１００公里。以上是我实践所得，信不信由你。

引用第14楼dillonkong于2012-06-01 09:10发表的  : 你的ＫＫ如是三菱机头估计和我的一样，打开车头盖，在高压分线盒的两边有两颗大螺丝，具体操作是：松开螺丝，如想改善尾气就往顺时针方向调整，可以先调半个螺丝帽的幅度，然后固定好螺丝着车试试尾气，记得要给机头运作到温度稳定，如此方法反复几次使尾气改善最大但不死火为准，但不建议平时如此改动，因为改动后动力会严重下降，而且油耗挺高的。（切记调整时不要着车）   gyMHC{l/B  
为什么不能在着车时调呢？

我说啊我琢磨了半天应该是顺时针调啊。我就是这样调的。然后再把空滤用水浇湿。给三元降温保证过

01年自动波顺利通过年检并拿到绿标195搞掂

学习了

江西01年的三菱机手动波今天年审一次通过，年审190元，检测费70元。绿标！

我的也是01年4g63，验尾气时把排气管法兰中间用罗丝隔开顺利过关（绿标）

我顶顶