教大家一个稳拿国２绿标和省油的方法

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引用第4楼dillonkong于2012-05-31 16:45发表的  : ,v<7O_A/e  
把点火正时调后，具体方法是松开调正时的两颗螺丝，面对着高压接线盒往逆时针方向调整，调到尾气基本没臭味而不死火即可，此时汽油燃烧得最充分，但缺点是汽车动力不足，油耗增加，通过调整后我的ＫＫ一次通过废气检验。相反，想让ＫＫ增加动力，可把点火正时调前（顺时针方向），我是年审后调到比原车时再过一点，动力明显比以前有所上升，同样的开车习惯下油耗有所下降，缺点是尾气较臭，特别是冷车时。以上经验特提供给各位参考，如有更好的方法或不详之处请各位指教。 o! l Ykud  

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引用第10楼yanyong88于2012-05-31 21:42发表的  : hHU=lnO  
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顺时针方向调整------------好象是把   ‘火位’推迟。 QQ.?A(U7  
       汽车的火位并非1年4季固定一个位不变。冬天适合早点，夏天就适合迟点。太早发动机的温度会升高些，但提速会快很多，怠速也会高点。 "dX~J3$  
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引用第11楼dillonkong于2012-05-31 22:22发表的  : /C[XC7^4'  
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知询一位修车老师傅，他建议我调一下点火正时试试，然后自己查了一下有关资料，推迟点火对燃烧充分有帮助。根据这些我自己进行了实践，把点火正时顺时针调了大半个螺丝位，感觉尾气改善非常大，然后过了两天去年审一次通过，但那两天开起来车没力，上了３－４千转后再上就很慢了，而且挺耗油的。年审后逆时针调回来（而且比原来调过了一点），感觉比以前动力更好，但尾气挺臭的，特别冷车，平时怠速高了一点点（６００－７００转左右），温度反而低了一点。 ut9R]01:  

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引用第13楼selwinn于2012-06-01 04:47发表的  : ET=q 1t8  
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这个能再详细的说一下吗，我的尾气味道也很大 *e _ /D$SC