新车评网友 2012-5-23 20:08:00 27楼 引用 cE
x$cZRMI
大众黑又开始失明了!如果是双田估计这种人会奔走相告,呵呵! h-VpX6
peng 2012-5-23 19:54:00 ★★26楼 引用 Yuy7TeJRx
不过针对“2012年12月31日之前生产的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱”是什么意思?希望2013年以后生产的也是这个质保政策。 8uME6]m
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peng 2012-5-23 19:49:00 ★25楼 引用 (^g?/i1@d
有诚意。 MBCA%3z08
那些看不惯的人,非要质保2年6万公里才觉得对吗。 |bDN~c:/
farocean 2012-5-23 19:29:00 ★24楼 引用 ^e8R43w:!
卧槽 GT%V,OJ
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终于有信心了 LO.4sO
五档起步 2012-5-23 18:58:00 ★23楼 引用 46_<v=YSJ
只要记住一句话:买的没有卖的精。实质性的好处消费者是捞不到的。 _$ixE~w-!
新车评网友 2012-5-23 18:45:00 22楼 引用 ]Vb#(2<2
水泵保10年吗? =AD/5E,3
观众甲 2012-5-23 18:38:00 ★★★21楼 引用 o B6"D
延长质保期直接说明大众对自己的变速箱是没有信心的,侧面证明DSG确实有问题,而且解决不了,只能靠免费修或者换新,维持消费者的认可。等于十年以上的DSG车型要么开到报废,要么强制报废,因为出了质保期,谁也不会冒着变速箱出问题的风险买二手车,事实上接近十年就不会有人要了。 _5`M( ;hL2
正如许多人质疑的,是不是要一直在4S保养才会有质保,那就更扯淡了。 =k$d8g
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还有水泵是不是也十年啊? \s+MHa&
老牛破车 2012-5-23 18:06:00 ★20楼 引用 XS!ZTb>[
看来大众是想以此重新唤起消费者对DSG的信心。 pc.0;gN
新车评网友 2012-5-23 17:57:00 19楼 引用 RyhR#
2013年双离合变速箱问题有望得到解决,若仍不能解决,该项目将取消。此次事件大众百般抵赖达五年之久,使数百万消费者苦不堪言,欲哭无泪。但就像围城,未体会切肤之痛的消费者仍想进去体会一下,就像福克斯漏洞百出,毛病层出不穷仍销量居高不下,国人文化素质之低令人汗颜,令外人耻笑。 uc<@
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新车评网友 2012-5-23 17:57:00 18楼 引用 8;'n.SC{
大众还是值得信赖的。 >'jM8=o*Ax
austin 2012-5-23 17:50:00 ★17楼 引用 G;m"ao"2
这方案,有利于车厂,有利于4s店,有利于供应商,除了不利于消费者,多赢啊! 9y4rw]4zI
尾翼 2012-5-23 17:32:00 ★16楼 引用 *Vl
=PNn-
10年16万公里都在4S保养 这个费用换台新DSG应该不成问题了吧 到了小老百姓都玩不过大公司啊 ! LU{Z
qianl99 2012-5-23 17:27:00 ★15楼 引用 ;}~=W!yz
必须在4S店保养吗? tTGK25&