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君阁自动变速箱价格来了 小心点用啊

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 16楼 发表于: 2012-07-01
是不是手动豪华版应该降价三万才对?
级别: 支柱会员
只看该作者 17楼 发表于: 2012-07-02
希望这样理解是对的:自动档损坏几率很小很小,赚钱机会很少很少,备件囤货成本太高,只好卖高价啦。
级别: 热心会员
只看该作者 18楼 发表于: 2012-07-04
引用
引用第17楼飞猪碎玉于2012-07-02 16:15发表的  : oQyMs>g  
希望这样理解是对的:自动档损坏几率很小很小,赚钱机会很少很少,备件囤货成本太高,只好卖高价啦。 *|+ ~V/#  
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手动档的损坏几率更小吧?
级别: 总版主
只看该作者 19楼 发表于: 2012-07-04
手动档损坏几率更大, 齿轮是直接接触的, 技术不好的话换挡打齿之类的也是会经常发生的。 h)^A3;2F  
而AT变速箱是液力传递扭矩,齿轮基本上不会磨损和损坏,而且AT还有电脑保护模式,防止误操作损坏变速箱,比如君阁开到一定速度以上, 你的自动档要硬挂2档L档是不会起作用的, 电脑会自动保护。 但是手动变速箱就不一样了, 你可以硬挂, 结果就是容易损坏。 n(YHk\2  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 20楼 发表于: 2012-07-04
引用
引用第19楼石河子于2012-07-04 11:57发表的  : c8T/4hU MN  
手动档损坏几率更大, 齿轮是直接接触的, 技术不好的话换挡打齿之类的也是会经常发生的。 WhH!U0  
而AT变速箱是液力传递扭矩,齿轮基本上不会磨损和损坏,而且AT还有电脑保护模式,防止误操作损坏变速箱,比如君阁开到一定速度以上, 你的自动档要硬挂2档L档是不会起作用的, 电脑会自动保护。 但是手动变速箱就不一样了, 你可以硬挂, 结果就是容易损坏。 kL|\wci  
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手挡车车跑个几十万的变速箱基本没什么问题,自动挡的没问题的很少吧?再说就是再差劲这个价格?这个差距?也有点说不过去吧?
级别: 总版主
只看该作者 21楼 发表于: 2012-07-04
自动档要看是什么形式的自动档 j}JZ  
要知道自动档分很多种的 YK#fa2ng  
你说的没问题的很少, 那应该是指最近闹得沸沸扬扬的大众DSG自动档 0Q9T3X  
而传统的AT自动档, 正常使用保养的话,用它20年一点问题没有。 SX0_v_%M  
比较容易出问题的自动档按故障率从大到小排列: K95;rd  
DSG 之类双离合变速箱 (三菱也有SST双离合, 不过之前只用在EVO10上, 用的不多, 反映不多) @ EuFJ=h  
AMT, EMT之类半自动 ,T,:-E  
CVT无级变速 D=f7NVc>Q  
AT传统液力变速
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级别: 热心会员
只看该作者 22楼 发表于: 2012-07-06
有点跑题了,还是回到主题上来,为嘛手动豪华的比自动豪华的就便宜一万,变速箱就差四万。是手动的卖贵的了还是自动的卖便宜了? k_|^kdWJ  
只看该作者 17楼 发表于: 07-02 b4 #R!  
希望这样理解是对的:自动档损坏几率很小很小,赚钱机会很少很少,备件囤货成本太高,只好卖高价啦。 hjx)D  
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按照楼上这位这样说的话自动档的赚钱机会很少,那应该自动档的卖的价格比手动档的价格贵远贵于三万往上才对? {NM+Oj,~'  
级别: 热心会员
只看该作者 23楼 发表于: 2012-07-09
没人关注么?
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