再破记录了 8.69

这几天有人开了个安全贴想必是生手，这个话题浩大，实用教条太多，无从说起，本不值一说，捡重要的说点点： p4@0[z'  
   我很赞同88兄弟关于安全那几条很重要大家按那样做那样学那样把握运用到无意无形； :rU,7`sE/  
   我说点自我总结的和别人没说到的，当你超越诸多有关安全教条运用到无意无形的境界请时刻别忘了关于安全生命攸关的硬件-------轮胎： !E6QED"  
1，驶中当你感觉新有规律轻微车震（呵呵，就是车震）没加重趋势时又排除路面缺陷引起，这种情况就是过坑道冲击力抖掉轮子平衡块，靠边停车你会发现有些平衡块不见了留下的新痕你会回忆到不久刚才撞坑了，那就等方便时作动平衡这种情况不直接影响安全但影响速度也影响轮胎严重不均匀磨损最终影响行车安全要尽早做平衡不能拖。 -6xh  
2，驶中当你感觉新有规律轻微车震（呵呵，就是车震）有加重趋势时又排除路面缺陷引起，驾驶高手马上知道生命危在旦夕了马上降速找安全地带靠边双闪后查看：总有一个轮胎胎面鼓包变形面目狰狞，赶紧换备胎因为离爆胎不久了。 ovZ!}  
高速爆胎九死一生， 以上第二点是最致命的，教条没有的，在这里捡重要的安全注意奉献给本坛兄弟，切记。

教条只是说爆胎后如何如何抓紧方向盘网上一大堆，小车胞胎前是有征兆的那就是我说的轮胎第二条，大货车爆胎没征兆它是高压胎，所以高速行车避让大货或猛超而过。

其他安全事项浩大几天几夜说不完，但没轮胎危险直接，慢慢熬吧，我就不参与讨论了

同意666， 轮胎最重要！  很多人买车只关心有几个气囊， 却从不检查轮胎~

非常感谢石板、88等众兄弟真诚支持，感谢mark版主认真评判，敝人冒失发言不管对大家有没帮助但都是自己多年总结的，能在此互相学习也是众兄弟三生有缘

高手啊，这个油耗真的不错，不过除了驾驶习惯，我想车况和路况对油耗也是非常重要的。 yzZzaYv "/  

引用

引用第29楼omina于2012-05-05 18:58发表的  : p`S~UBcL.  
很不错的经验！不过有几点，长期低转速行车比较容易积炭吧~这就是长期市区和长期跑长途的车打开发动机里面截然不同的两个场景！[attachment=111717]从工况图可以看出1500转到2500转消耗燃油是差不多的，但是输出功率扭矩切完全不一样！个人认为保持在2000转左右比较好！长期低转速行车有积炭隐患！还有一个就是空档滑行！事实证明空档滑行并不比带档滑行省油！而且空档滑行存在安全隐患为了自己和别人的安全不提倡空档滑行的！用好机油是硬道理！ PKev)M;C+  

9?|m ^  
RRtOBrIedI  
我这几天终于把转速表搞好了，热车到水位中位，怠速稳定在750转，稳稳的，不知道750转怠速油耗是多少？