【君阁·备胎架·改装】构想~~！！

r{?TaiK  
7楼 发表于: 04-21 )~)*=u/  
恕我直言， 看上去就有点不太牢靠 . yfp-n4H   RJeDE
YXeg  
这样改的初衷是看上去更越野 '6NrL;   P(k(m<0  
不过， 如果你真的要去越野的话， 建议还是把后挂备胎挪回车底下去，否则， 半路有得折腾。 6BA$v-VVU   ,Tagj`@bHc  
还要考虑到前后配重的改变对安全的影响 Dom]w.W5   fU3`v\
X  
君阁空载是前后配重是50：50 "aKlvK:77   rX7QbAB  
满载时40：60 *ilVkV"U   HS>f1 !  
备胎挂到尾门之后， 重心后移，后悬挂要承受的重量更大。。。满载时更明显 :q<Z'EnW  
*1Z5+uVT[  
}{9&:!uA  
vKwQXR~C  
lJP1XzN_  
这个比较正确。我开陆地巡洋舰和帕杰罗搞勘测跑了不少于10万公里的野外场地。好看是一回事。实用那就真的是另外一回事了。我亲眼看过我们的陆地巡洋舰，因为在后面多挂了一台小发电机（当时确实是没有地方装的下这个东西了）。下坡的时候（是没有路的土石山坡）翻车，搞得折腾了两天才把车搞回去。 YJS{ i  

JXD?a.vy^q  
7楼 发表于: 04-21 ,m'#>d&zO  
恕我直言， 看上去就有点不太牢靠 . yfp-n4H   M +q7h+HP  
这样改的初衷是看上去更越野 '6NrL;   #df43_u   
不过， 如果你真的要去越野的话， 建议还是把后挂备胎挪回车底下去，否则， 半路有得折腾。 6BA$v-VVU   D"hiEz  
还要考虑到前后配重的改变对安全的影响 Dom]w.W5   $UH_)Q2#J^  
君阁空载是前后配重是50：50 "aKlvK:77   M+ H$Jjcs  
满载时40：60 *ilVkV"U   pa.W-qyu  
备胎挂到尾门之后， 重心后移，后悬挂要承受的重量更大。。。满载时更明显 +pDuRr  
1tD4I  
cnI!}B
u  
pnVtjWrbG  
Gv3a<Knn4  
这个比较正确。我开陆地巡洋舰和帕杰罗搞勘测跑了不少于10万公里的野外场地。好看是一回事。实用那就真的是另外一回事了。我亲眼看过我们的陆地巡洋舰，因为在后面多挂了一台小发电机（当时确实是没有地方装的下这个东西了）。下坡的时候（是没有路的土石山坡）翻车，搞得折腾了两天才把车搞回去。 QD q2<  

引用

引用楼主jaekw于2012-04-21 12:35发表的 【君阁·备胎工程】已完工~~！！ : _^/k  
[attachment=111491] 8TBv~Qu  
Ct][B{  

g#k@R'7E  
后门要改侧开了 (| \%)vH-  

俊哥能实现的改装备胎工程！！！ K# dV.  
sj?7}(s  
直接上大奔ML350啲不锈钢备胎架！！ ]o]*&[C  
*0`oFTJ  
直接焊接装在大梁上面，虽然好看程度一般，但可以改善方屁股滴缺陷！！改装费用5K左右~！！ 0-W{(xy@4  
bNG;`VZ%  

图片:未标题-1.jpg

图片:163763124_l.jpg

^&F8NEb=2>  
*WdnP.'Y  

图片:163763159_l.jpg

[hC-} 9  
!o+[L  
移植富利卡的备胎难度也不小，牢固程度也是个考验！！ Jd#g"a>zZ  
>wx 1M1  
还是直接装大梁上稳妥，没有摩擦噪音！

还是牢靠程度的问题 lA4Bq  
光固定在大梁上一个点？ 会牢固？