=+q9R` !L]
7楼 发表于: 04-21 i TY4 X:x
恕我直言， 看上去就有点不太牢靠 . yfp-n4H !*.mcIQT
这样改的初衷是看上去更越野 '6NrL; PygT_-3z{
不过， 如果你真的要去越野的话， 建议还是把后挂备胎挪回车底下去，否则， 半路有得折腾。 6BA$v-VVU fM ?HZKo
还要考虑到前后配重的改变对安全的影响 Dom]w.W5 vL@N21 u
君阁空载是前后配重是50：50 "aKlvK:77
]p:x,%nm
满载时40：60 *ilVkV"U X0J@ c "%0
备胎挂到尾门之后， 重心后移，后悬挂要承受的重量更大。。。满载时更明显 zg2A$Fd[j
HS.3PE0^ C
n^'ip{
P\KP )bkC
C%t~?jEK~^
这个比较正确。我开陆地巡洋舰和帕杰罗搞勘测跑了不少于10万公里的野外场地。好看是一回事。实用那就真的是另外一回事了。我亲眼看过我们的陆地巡洋舰，因为在后面多挂了一台小发电机（当时确实是没有地方装的下这个东西了）。下坡的时候（是没有路的土石山坡）翻车，搞得折腾了两天才把车搞回去。 hH[UIe
