瞪大眼睛啊！

引用

引用第6楼marker于2012-04-20 14:39发表的  : S.owVMQ  
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这样的侧撞，就算多装几根拉杆，副驾驶位置的乘客，头部也会撞到车厢或玻璃。 n,|YJ,v[  
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這時候就是安全帶的功用了 所以強烈推薦四點式背拉車架的那種 可以將乘客牢牢的固定在原位置上 0,[-4m  
開車不帶安全帶 只能說自己的問題

我一朋友時速190KM側邊打滑撞樹加上旋轉前後碰撞 雖然碰撞處強烈變型 不過駕駛艙內基本上無潰縮到底 除了有拉桿的位置小部份潰縮 其餘部位跟圖中車輛一樣 zl!`*{T{  
駕駛者感嘆自身感嘆要是無拉桿 人已經被夾在車內了吧 .1F^=C.w  
不過這並不能說明甚麼 不過只是覺得有總比沒有好 至少多一些安全百分比 就減少了受傷死亡的百分比

土地爷转世啊 在爬一点出来就成功了呢

被撞的什么车？我没看出来

A8凶悍~   rHT8a^MO  
新车试驾其实风险很高，厦门也发生过几起4S陪客户试驾新车出事的

A8 车速停止在100左右，发动机在3000转，据说是在涡轮功率最大的时候，没有任何刹车。

亲身经历  去SSSS试驾  工作人员和俺开车去加油  到半路的要经过路口看见有警察  赶紧停下换俺上  一问为啥 晕     他竟然没有驾照

4S试驾业务是个高危工种 7=om /  
很多买车的是纯粹新手，上来踩刹车都不会~ _KmpC>J+