来源:中国汽车质量网 时间:2012-4-17 7:38 作者:甄彦 编辑:刘迎 电子油门因为更省油、更平顺以及更容易精确控制,而早已经取代传统油门技术。但是,电子油门的缺点也显而易见,主要的问题一是工作原理复杂,可靠性不稳定,故障率较高;二是有延迟效果,反应不如传统拉线油门快。 {$
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2011年,在中国汽车质量网接到的7000多宗投诉中,跟电子油门有关的投诉问题有451宗,数量仅次于发动机和变速箱的投诉量,主要问题为油门延迟、起步加油不走车;熄火;换挡时踩下离合器转速不降反升;空挡滑行时怠速忽高忽低,转速不稳。投诉量主要集中在和悦、同悦、爱唯欧1.4L、景逸、东风标致408、东风标致307等6个车型上面,其中前3个车型的投诉量较大。(详见《2011年盘点:电子油门转速问题原因分析》。) %DQ!#Nl*
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进入2012年,针对电子油门的投诉持续增加,一汽丰田卡罗拉成为新的典型案例:由于空挡或者踩离合时怠速极度不稳,导致驾驶感觉很差,3月以来,已有数十位卡罗拉1.6L MT GL以及1.8L MT GL-i的车主向中国汽车质量网反映了让他们不能忍受的怠速问题。据悉,还有更多的车主在通过QQ群的方式进行抱团维权。 &YpWfY&V