想改下车的刹车

能是轮胎的抓地力不够？有时候刹车踩重了前轮就抱死了。直接在地上磨两条黑印。再就是我感觉车的后轮刹车无力。。。好像全靠前轮来刹车的？这是怎么回事呢？

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引用第8楼id521tnt于2012-04-13 18:31发表的  :
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能是轮胎的抓地力不够？有时候刹车踩重了前轮就抱死了。直接在地上磨两条黑印。再就是我感觉车的后轮刹车无力。。。好像全靠前轮来刹车的？这是怎么回事呢？ CzreX3i  

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刹车时重心前移， 前轮要承受70%以上的制动力。

惯性问题吧，紧急制动的话重心这些全都到了前轮。而得利卡是后驱动力。动力源在后面， 后刹车的负担高的多，所以不是因为后面太软 要是紧急制动的话先暴死的肯定是前轮。后面的动力则还在继续朝前挤压，应该是重心不平衡导向轮压力过大造成的问题吧，不是锁死，如果点刹的话在快速的反复踩和放的过程中能调整前后平衡和转向。特别是要紧急避让的话不能一味踩死刹车这样控制不了车的惯性可能本来能闪过的也因为这样而闪不过了。当然这个只是单方面的一些书面理论，突发情况往往是意料之外而且又没准备，加上周围环境，自己的情绪和车身状况。在一瞬间要做出这么多动作和思考。难。难呐。车神塞纳都办不到。日本漫画可以

楼上的，KK是后驱的。。。。车辆前进的动力源是在后轮输出的。。。。。。

没错，所以我刚才在编辑帖子、呵呵。不好意思

.......我在空档滑行时，踩刹车也是这样的问题。空档时，车的前进动力源的持续动力缺失，只依靠前进动力源的旧力滑行。能具体说下嘛？如果换成205/70前轮，215或225/60的后轮能改进吗？

空档刹车原理一样， 惯性作用重心前移， 前轮承受70%以上的制动力 =2(52#pT  
后轮如果很容易抱死， 只会造成很容易的失控  _}JMBIq$  
制动比例阀，可以分配前后制动力