换装BC V1避震及加装狮特前后顶巴及底巴三件套

打算换（台湾）BC V1的避震（32段），并同时加装前后顶巴及底巴，用以增加车身强度。店里老板说，可以先只装前后顶巴和避震，底巴暂后，我怕会影响车身变形，索性一起装，不知这样的想法是否正确？  另外，现在菱帅过大的弯（高架上）在60码就会有很大的侧倾，不知换上这些后可以改善多少？对车身有什么负面影响？现车菱帅除了加个尾翼，全车未作任何机械上的改动。 O^GTPYW  
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请大虾和石版指教，多谢！ F-t-d1w6  
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顶帖，装了绞牙后记得做四轮定位啊，不然吃轮胎的，而且开起来会有晕车的感觉

引用

引用第20楼pamela于2012-04-06 15:56发表的  : &r0b~RwUv  
你的车看上去比例和谐多了！厄... 还是攒米上16寸加205/45/R16的吧！ /.leY$  
尾段用什么形式的声音会比较好听些？不要很夸张的那种？ 6
#NptXB  
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另外，背景看上去很像我家附近的大宁绿地公园啊？ E|u#W3-:  

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是大寧沒錯 哈哈 不過這是08年的照片了 那時候剛買車弄弄小東西 去逛公園的時候順便拍拍的 [zp v3Uw  
排氣管的聲音來說 每個人喜歡的聲音不同 fuM+{1}/E  
基本上可以先把三元換掉 聲音就會有點了 至於要換甚麼排氣管 DXPiC[g]  
就多看看別人的聲音你喜不喜歡在說吧

你的车看上去比例和谐多了！厄... 还是攒米上16寸加205/45/R16的吧！ GZ/.eYE  
尾段用什么形式的声音会比较好听些？不要很夸张的那种？ O7ceSz  
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另外，背景看上去很像我家附近的大宁绿地公园啊？

引用

引用第15楼pamela于2012-04-05 23:12发表的  : X;w1@4 !  
厄，这么我就放心了，多谢肥皂兄耐心解答。 -vGyEd7  
我想等够米了，去换15寸的轮毂，15 ，PCD 4x100，轮胎195/55/R15，这样应该可以配合得协调一些了吧？ kNI m90,g  
另外，如果想换排气的话，又不想损失扭矩，是不是应该选用M鼓的或者内回压的？光换尾段有效果吗？还是中段，尾端一起上呢？ $sU?VA'h  
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其實我是覺得換16的比較剛好 給你參考一張我新車時後的照片 4-E9a_  
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這是205 45 16的胎還沒裝寬體 所以沒有加寬 Y91TF'  
至於動力上就這1.6升的引擎 只要你是手排的 多踩點油門 動力上沒啥區別 就算你換了甚麼進排氣 也都差不多 心理感受大於實際效果 |1J "r.K  
NA車 沒有換HI CAM沒有高壓縮比 沒有高轉 是很難有實際效果的 b'3#FI=:  
多踩點油門就會跑贏路上很多捨不得踩油的好車的 k^R>xV  
至於排氣管 就是聲音上的區別 效果上反正主要就是回壓跟直通的不同 甚麼M G的回壓 啥的都一樣就聲音不同而以了

引用

引用第15楼pamela于2012-04-05 23:12发表的  : 5 {'%trDEy  
厄，这么我就放心了，多谢肥皂兄耐心解答。 I~#'76L[  
我想等够米了，去换15寸的轮毂，15 ，PCD 4x100，轮胎195/55/R15，这样应该可以配合得协调一些了吧？ Ugrcy7  
另外，如果想换排气的话，又不想损失扭矩，是不是应该选用M鼓的或者内回压的？光换尾段有效果吗？还是中段，尾端一起上呢？ nj #Ab  
glPOW  

R\1#)3e0  
没大动发动机前不要去改排气管， 最多换个尾鼓听个响就行了， 4g18不是可以靠改进排气就能提高性能的引擎 4vGkg H<,  

肉版也给点意见，谢过！

顶了 加红 好贴