本论坛里找到的一张旧图  请教这样加垫可行吗

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图片:2003123020441028043.jpg

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引用第10楼zjc007于2012-04-01 22:49发表的  : /[>zFYaQ  
我用的是铝合金加工的垫片，比例大概是1：2.1左右，就是说此处放1厘米垫片，轮胎距离轮眉会升高2厘米左右，另垫高之后，一定要把调整倾角的垫片加厚，才能保持原参数。 RbJbVFz8C  

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你好 可以分享垫片尺寸参数吗 _K{hq<g  

引用

引用第7楼yanyong88于2012-03-31 10:06发表的  : j0X Jf<  
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这方法可以的。 IE0hC\C}  
但没条件的  改造成本会不划算，且弹性没改变，机头可升高。 u|T
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弹簧确实难找 ，皇冠的外径偏大必须的加热煨小， 弹簧 和KK差不多粗，这是我前几天专门跑去看一个K友改的。 gQ;1SY!  
后来我去了南海九江 和广州陈田 发现有一款老奔驰S级的弹簧 upefjwm  
外径12.5 长度40多 弹簧直径应该是18的 KK原车是17的 i286`SLU  
间隙比原车的大 比皇冠的小 8～9圈在35厘米左右  就是KK下摆臂那边装不上 必须加热煨小  所以放弃了 {OGv1\ol&  
现在想在凌志小弹簧的基础上加垫。 9TZ4ffXV*  

我用的是铝合金加工的垫片，比例大概是1：2.1左右，就是说此处放1厘米垫片，轮胎距离轮眉会升高2厘米左右，另垫高之后，一定要把调整倾角的垫片加厚，才能保持原参数。

并不是加了1.5厘米,车头就升高1.5.我本来也是这么想的,就加了4厘米,结果是升高了十几厘米(具体多少厘米忘记了).车子就像是装甲车一样(呵呵),弹性就不用说了,硬的不得了.后来就减到了1.5厘米,是经过了4次的拆装才搞定的,也为修理厂提供了一个经验.不过不知用1厘米会不会更好些.因为1.5觉的会硬一点点.不过能接受了.不好意思,图片没有照.这是我的车,你可以看下高度.

图片:003.jpg

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加工费不贵的,不过要看地方就是了,我朋友是搞这行的,他没算我钱.机头升高了,弹性会硬一点点,但还好了.

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