新车评网友 2011-10-25 17:41:00 37楼 引用 VU.@R,
哈哈哈，看到这贴我笑了。 ;\;M =&{}
大家查一下2005-2009之间卖的帕萨特2.0多重，去查一下（现在可能还有卖） W
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是1385kg csZ c|kDI
厚重？给你的错觉啦 ~ Hy,
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1.8t的改款再改款，领驭，新领域，好像上了1500kg。不过2.4的雅阁和凯美瑞都有1500kg以上了。 $:s`4N^
途观么，1600kg多点的样子，纸糊的rav4也有这么多重，纸糊的crv也有这么多重。很多人说途观重，是太肉啦，头端功率输出差，市区行车累些。上个3.5的v6，保管你会说，这车真轻快。 58xnB !h\}
其实对汽车安全更加有贡献的是相对移动性小的模块的重量，那就是白车身车架。 '\#EIG
汽车上的装饰件啦（有的车还喜欢用螺丝，而有的车用的是塑料卡扣），车外皮啦，车保险杠塑料件啦，车灯啦，启动机啦，蓄电池啦，沙发啦，喇叭啦，发动机啦，在猛烈碰撞中都是可活动的或者必须可活动的或者易碎的部件，但是，这些部件却占据了车身重量的一半。而谁又能评估的了这些重量的比例，各个车又有什么不同？这些重量对汽车碰撞中“重量”的加权数要下降的，因为，他们并不能在碰撞的一刹那给予更多的刚性或者柔性支持，并且对碰撞“质量”在一瞬间的贡献也会减小（极限是在车里面装活动度无限大的东西，这会增加车的总质量，但对碰撞并无帮助） owp Wz6 k7
另外，说个最好笑的例子把。 J
T# d
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1.6at的凯越知道吧，行车油耗大约9-12L/100km，很多车主喜欢说：这美国车，厚重，安全。 :p&!
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这车么，其实只有1240kg，就是马自达6 2.0at也有1400kg以上了，行车油耗，比那凯越还要低，有哪个车主会用“厚重”来评价自己的马自达6？ ,B<l
或者各位看管，评价一下安全？ }U w&Ny
一个破卡罗拉1.6mt都有1280kg了，at的应该1290-1300kg左右了吧。有几个车主会说“厚重”？ g$:Xuw1
很多所谓的“厚重”的根源都是那相比车身太差的动力了。 kU-t7'?4
最好玩的是途观1.8t并不比rav4的2.4at省油哦。途观1.8t，rav4又是落后的4at，重量又差不多。这。。。又是咋回事呢，呵呵，那只有各位车主自己揣摩了。 X2mREt9
