以下是个人建议,仅供参考: a.?v*U@z@#
|k6O
x*
1. 更换排气管后段,除了声音好听,动力没有变化。 oE1M/*myS
2. 避震更换后(台湾的BC搅牙),车身降了不少,除了外观更和谐外,对减少过湾侧倾和高速(120以上)的稳定,作用还是相当大的。 wX0l?xdI
3. 拉杆,加强车身刚性,和避震一起换的。 #-{N
Ws\
4. 轮毂还是用原厂的,新轮胎,跑跑也不错。 6aY>lkp
5. 加个大尾翼,对高速的稳定性作用也很大。(原本只为了好看) Uyk,.*8"
j;\[pg MR/
另外,无厘头的感觉,好像车身降低了,提速也快了,哈哈。自己猜测可能因为坐得低了,所以速度感会提高。就开坐卡丁车,才跑40码就好像很快的感觉,这时候想象F1的车手,那种速度感是多么恐惧啊! o=_c2m
其余的部件没动过,无法发表意见。 h5GU9M
n]y EdL/1
u9Y3?j,oC