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开了5个月就换发动机?(转帖)

 楼层直达
魔术师
级别: 金虎长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2012-03-09
     一直以来，听到德系的奥迪，BMW之类的高级车有烧机油的现象。不过，没有亲身见过还将信将疑的。

身边的朋友？的确有朋友反馈说，奥迪轿车存在烧机油的现象。我就纳闷了，按理，德系车市日系车的老师。因为，发展之初，日本的学习对象就是德国汽车工业。现在，听到日系车烧机油的案例非常少。

为何，德系车老是有这样那样的新闻？难道德国人没有能力技术解决这个问题？真的很奇怪，难道德系车真的就像他们自己所说的，“烧机油是正常的”？我个人认为，无论哪个角度说，烧机油都不是正常的。要说正常，在一定范围以内的损耗吧，但是，超出了就不能硬说正常。德国人的严谨精神去哪里啦？他们是不想改变还是没有这个能力技术,还是有其它的原因。我不懂。希望有懂的童鞋，发表一下看法。交流一下。灌水区嘛，大家都来灌水。


   这里，在网上转过来的贴子，说一个车子开了5个月因为烧机油的原因，更换发动机。嗨！还得了，50多万大洋啊，几个月就要更换发动机啦，那个车主的心理素质一定要过硬才行哦，心理素质差点的，可能会疯掉的。这不，网上，新闻有疯狂车主当街砸烂什么高级豪车，还用牛来，雇人雇机器砸烂数百万的豪车，相信大伙都听过或者看过不少。

所以，引用一哥们的话说：买豪车，就像搞个“小三”，“二奶”搞不好让你疯掉的。
所以啊！买豪车的哥们，你的心理素质如何？期望越高，失望越高。。。。。。

废话少说，我把帖子发上来。（一下转帖http://wh.auto.sina.com.cn/hbcs-hangye/2012-03-08/56-3160.html）


　新奥迪开了5个月就出现严重烧机油问题，更换发动机后，问题仍未彻底解决，车主想要退换或得到补偿，却遭遇法律尴尬———汽车商品退换没有明确标准。随着中国成为汽车第一大市场，汽车保有量大增，随之而来的相关投诉也逐年上涨，但《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》迟迟不能出台，广大汽车消费者仍无法摆脱维权难的困境。
　　开了5个月就换发动机
　　去年6月9日，商先生在哈尔滨市广申汽车销售服务有限责任公司，以50余万元的价格购买了一辆德国原装进口的奥迪A5汽车，没想到新车才开了不到5个月，就出现了严重烧机油现象。4S店认定是汽车发动机的问题。去年11月，“广申”为商先生的爱车更换了发动机。可换过发动机后，烧机油的问题依然存在。
　　新车开了5个月就要换发动机，换过发动机后问题却得不到解决，这正常吗？对此，广申服务经理刘风海表示，在他任职的一年多里，没有出现过类似情况。他告诉记者，为进一步确定问题，4S店正对商先生的汽车进行检测，如果仍有问题，会根据车主的意见进行维修或再次更换发动机。



但商先生对4S店的解决方法并不认可。他想更换一辆新车，或得到一定的赔偿，但4S店认为自己已经按照规定履行了义务。　　整车退换没有明确规定
　　如果商先生想要维权，有没有法律依据呢？黑龙江孟繁旭律师事务所孙可超律师告诉记者，关于汽车的整车退换，目前还没有明确规定。　　孙律师表示，现在处理这类汽车维权问题，可以参考《消费者权益保护法》中规定的“两次维修不能解决问题的可退换”。他说，根据他的经验，“可以维修解决的，一般不会退换。整车更换的案例有，但退车的案例目前还没有。”他建议，在具体规定出台前，车主和4S店最好还是协商解决。
　　汽车“三包”新规亟待出台　　汽车“三包”是一个探讨了多年的问题，记者从质监部门了解到，早在2004年，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称《规定》)就通过各方的协商论证，并进入立法程序。2011年9月和今年1月，国家质检总局先后发布了两次《规定》征求意见稿。
　　记者发现，在征求意见稿中，确对整车退换有明确的规定，商先生遇到的问题也在其中。《规定》第二次征求意见稿第二十四条规定，在家用汽车三包有效期内，发动机、变速器累计更换两次，或发动机、变速器的同一主要零件，因其质量问题累计更换两次后，仍不能正常使用的，销售者应负责更换或退货。
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2012-03-09
奥迪管烧机油叫做机油消耗~   说是正常的消耗， 每2000-3000公里要消耗一升。。。
所以豪车后箱都要背着一桶机油。。。
神车到中国这么多年从来没召回过， 质量就是过硬~
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魔术师
级别: 金虎长老
只看该作者 2楼 发表于: 2012-03-09
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引用第1楼石河子于2012-03-09 14:06发表的  :
奥迪管烧机油叫做机油消耗~   说是正常的消耗， 每2000-3000公里要消耗一升。。。
所以豪车后箱都要背着一桶机油。。。
神车到中国这么多年从来没召回过， 质量就是过硬~




神车到中国这么多年从来没召回过，质量就是过硬·

非常有道理。
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只看该作者 3楼 发表于: 2012-03-09
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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石河子
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-03-10
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魔术师
级别: 金虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2012-03-10
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引用第3楼marker于2012-03-09 23:27发表的  :

我以前有一段时间，跟德国人有业务来往，不知道是否可反映他们的思路。

有一次，我对他的设计提出意见，大概的意思是，如果按照他这样的设计，只能满足短期的需要，如果用家要作稍微长一点时间的要求，这产品就派不上用场了。。。。。。

.......



非常有道理。
就拿换机油来说吧，日系的到中国来就5000公里一换了，德系欧系的，还是不改变10000公里一换。
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级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2012-03-11
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2012-03-11
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引用第6楼marker于2012-03-11 22:14发表的  :
再说，同是德系车，评论奥迪烧机油的不少，但我很少听到奔驰车主这样抱怨，不知道是我住的偏远没收到消息，还是其他原因呢？



的确， 评论奔驰烧机油的确实罕见
而抱怨奥迪烧机油、宝马烧机油的常见
难道是因为奔驰的F1发动机做得好？
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