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想升级轮胎到225/75 R16，各位给点儿意见

 楼层直达
盈雪tifosi
级别: 黄金长老
只看该作者 8楼 发表于: 2012-03-06
回 2楼(helvin) 的帖子
我这新车本来就是225/60 R16...
惜命怕死之徒，所以只开日系车
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盈雪tifosi
级别: 黄金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2012-03-06
回 5楼(周末疯) 的帖子
我刚买半个多月，是225/60 R16的
惜命怕死之徒，所以只开日系车
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盈雪tifosi
级别: 黄金长老
只看该作者 10楼 发表于: 2012-03-06
引用
引用第6楼石河子于2012-03-06 14:55发表的  : x[| }.Ew  
楼主刚提的车， 应该是新款的， 可以换16的 +l42Awl>K  
不过把225/60R16换成225/75R16 g9OY<w5s]  
就是把轮胎再加厚 yER(6V'\iQ  
意义不大， 反而弊大于利 cUk7i`M;6  
m5n #v  
嗯嗯，我主要是那天看到连CRV都是65的，觉得60太偏重公路性了，怎么也得70的才…… Q)#B0NA;T  
|o"?gB}Dh  
其实11款应该配225/70 R16就完美了
惜命怕死之徒，所以只开日系车
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2012-03-06
引用
引用第10楼盈雪tifosi于2012-03-06 20:49发表的  : k(HUUH_z  
&D<yX~  
嗯嗯，我主要是那天看到连CRV都是65的，觉得60太偏重公路性了，怎么也得70的才…… W>r+h -kR  
m&3xJuKih  
其实11款应该配225/70 R16就完美了 HoAy_7-5  
lB4WKn=?Kl  
=_^X3z0  
lTsjxw o  
呵呵， 很多人就是喜欢扁一点 2<3K3uz  
我倒还是喜欢旧款的扁平70的胎， 又便宜又好用， 所以也没打算升级。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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盈雪tifosi
级别: 黄金长老
只看该作者 12楼 发表于: 2012-03-06
回 11楼(石河子) 的帖子
发觉75的胎比较少，70的多，很纠结到底换不换…… 不过换过后公路高速行驶肯定感觉变差，对于开这车基本上90%都是走高速公路，5%在自家农场后山越野的我来说还是算了吧~
惜命怕死之徒，所以只开日系车
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坏人
级别: 热心会员
只看该作者 13楼 发表于: 2012-03-07
扁平比变大，轮径变大，转动惯性变大，车辆需要更大的力量让车轮滚动起来，是不是就表现为感觉到车动力下降？ s*[bFJwN  
而且如果扁平比改变过大，悬挂也要调整，还有可能影响传动轴的角度。
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盈雪tifosi
级别: 黄金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2012-03-07
回 13楼(坏人) 的帖子
是呀，您这样讲我终于明白了，说白了还是轮胎的周长变长了，车速表和里程表也会不准……
惜命怕死之徒，所以只开日系车
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 15楼 发表于: 2012-03-07
Re:回 13楼(坏人) 的帖子
引用
引用第14楼盈雪tifosi于2012-03-07 08:54发表的 回 13楼(坏人) 的帖子 : nSAdCJ;4  
是呀，您这样讲我终于明白了，说白了还是轮胎的周长变长了，车速表和里程表也会不准…… Um-[~-  
qd)/9*|Jl  
$LFYoovX  
里程表车速表不准还是小事，换太大车子跑不动啊， 毕竟只有2.0~
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