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刷ECU可以提升动力?

楼层直达
级别: 进取会员
艾森ecu升级 O;|jLf_If  
0`Uw[Er&  
三菱 君阁 2.0L升级效果比较 6Hfv'X5E`Z  
14A(ZWwq9  
原始马力170HP   扭矩190Nm        功率125KW gYbcBb%z  
艾森效果186HP   扭矩208Nm        功率138KW .jiJgUa7  
马力提升16HP    扭矩提升18Nm  功率提升13KW l]j;0i  
保持原有驾驶习惯,油耗降低。 9XKqsvdS  
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+@yU `  
想问石版可有此事?
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2012-03-03
关注关注~~!!
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2012-03-02
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2012-03-02
首先, 刷ECU的确可以提升马力, 原因是原厂ECU设定是以经济省油和降低排放为目标, 而不是以最大动力为目标。 而改变ECU的数据之后,可以改变点火提前角、增加喷油脉宽等, 以增加喷油和增加尾气排放为代价, 可以提升最大10%的动力(如果其他周边都不改的话)。 ?s{Pp  
但是你看的那个广告说, 既能增加动力, 又能减少油耗, 那就是吃果果的胡说了。 25`6V>\  
目前我们这个星球, 依照能量守恒定律, 还尚未出现又能增加动力又能减少燃料消耗的技术。 1C\[n(9  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2012-03-02
如果是真的,我看厂家应该聘请他当总工程师啦,牛逼的数据新鲜出炉
级别: 白金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2012-03-02
假的吧~~~ zK ir  
特别是扭矩! 5: O,-b&  
扭矩是与活塞功率(活塞面积)、活塞航程成正比的~~~ t 4tXLI;'  
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