新车报道，顺便向各位前辈求助拖车杠的问题！

是的，我在盛华验车，上牌是在再往东一点儿的京朝车管所。验的，而且那天不知怎么的我这车竟然要上线，一般新车不用上线的……

引用

引用第32楼盈雪tifosi于2012-02-23 14:30发表的 回 31楼(zypzyp) 的帖子 : ]wkSAi5z*  
是的，我在盛华验车，上牌是在再往东一点儿的京朝车管所。验的，而且那天不知怎么的我这车竟然要上线，一般新车不用上线的……   R,d70w (_  

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谢谢提醒，先开几天。我3月去上牌，现在上牌的人不多。

        看来北京买车还是便宜，楼主自动档豪华型14.98万，优惠5000前的车价是15.48万，是11款的厂商指导价。我是去年12月底定的车，手动豪华版，济南的4sjs卖11款的车，报10款的价，报14.98万，还让给厂家打电话问，厂家也操蛋，自动语音系统还是报10款的价。我最后14.28万订车，只比11款的厂商指导价（14.48万）优惠2000. S9#N%{8P  
        另外，请问楼主雨挡多少钱买的?

雨档是淘宝买的，￥200，君阁专用的，昨天在4S店太晚了就没让他们给装，明后天去首汽五洲装上拍照片放上来。北京因为摇号限购，现在4S店冷清得要死，我去那家4S店是庞大汽车城里，庞大集团的很多品牌4S店一个比一个冷清，三菱是唯一偶尔有人进来看一眼的。

北京限号严重打击车市啊~

是的，限购造成2011年北京新车交易量同比降56%，而且其中有近一半都是外地消费者买走(因为北京车价全国最便宜)，剩下的北京人自己买的其中37%是“置换”，也就是把自己原来的车外迁卖给外地再用这个号牌资格来买新车。真正新增机动车辆屈指可数，这就是为什么限号后北京的私人机动车总数真么久才最终突破500万辆大关。

短期看来限购对缓解新增车辆压力还是有效果的~

我就是来欢迎你的