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來自日本的三菱(Mitsubishi)Delica MPV车型

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级别: 总版主
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MPV車款近年忽成大熱,每有新車登場便成追捧對象,來自日本的三菱(Mitsubishi)Delica D:5為求脫穎而出,在剛抵港的新版本上追加驅動模式選擇鍵和多項配備,並且獲評為環保汽油私家車,享盡相關的稅務優惠,實行以「大件夾抵食」跟對手抗衡! LJ`*&J   
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新鬼面罩展現動感 cm@q{(r  
驟眼看去,新版Delica D:5的造型跟前期版本相若,但只要細心留意,便會發現車頭電鍍鬼面罩由前期格柵式設計變成格子式,泵把兩旁更多添一對霧燈,附以上方幾呈方形的頭燈,不僅在黑暗環境下為駕駛者帶來充足照明,亦要比其他日系MPV對手更見剛陽味。車尾部分的改動則不算多,幾乎連成一線的尾燈,還有附加水撥的大面積尾窗也獲得保留,而設於車尾中央的倒車鏡頭,更可協助駕駛者看清車後有否障礙物,使車輛安全系數得以提升。 l8 k@.<nCO  
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座椅鋪排靈活 hAX@|G.  
雖然造型變得更富剛陽味,但車廂鋪排卻與舊版大同小異;三排座椅以2+3+3模式編排,獨立設計的前座可讓乘客各自擁有闊落乘坐空間,就連駕駛席也備有電控調校。中、後兩排座椅更是賣點所在,不但為乘客帶來一個舒適愜意的旅程,也可以按不同需要而進行收摺,變成一張大床或騰出更多載物空間;不過要留意,若把後座收摺務必要將之掛在窗旁,且座椅有一定重量,身形嬌小的女士還是請別人幫手好了。設備方面,三天窗、雙電趟門和大面板音響屬標準配備,置於錶板中央的顯示屏也變成彩色規格,可顯示如燃油存量跟每公里平均耗油量等資料。 .P(k |D&  
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引擎力量充沛 @9#l3  
動力則依舊沿用一台編號4B12的2.4公升直列式4汽缸引擎,在注入MIVEC技術的情況下,使最大馬力輸出錄得170ps,且在4,100rpm時可輸出23kgm峰值扭力,加上具有軚盤撥片轉檔功能的六前速INVECS-III CVT自動波箱,縱使載滿乘客,Delica D:5仍能以輕鬆姿態起跑。新車最吸引之處是加設驅動模式選擇鍵,只要扭動設於波棍旁的旋鈕,系統便會自行為車輛選定以2WD、4WD或Lock模式行車,在18吋輪胎相互合作下,令車輛可以輕鬆姿態游走任何On-road或Off-road路段。 mD@*vq  
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規格表: }ejZk bP  
車 型:五門八座位MPV #jj+/>ZOi  
引 擎:直列式4汽缸 gwGw  
容 積:2,359c.c. /\. [@]  
最大馬力:170ps/6,000rpm (S~kNbIa  
最大扭力:23kgm/4,100rpm Xj9\:M-  
驅 動:前置引擎、四輪驅動 !,|-{":  
傳 動:六前速INVECS-III CVT自動波 "Zfm4Nx "  
輪 胎:(前、後)225/55 R18 9}wI@  
懸 掛:(前)麥花臣、(後)多連桿 Uc,MZV4  
制 動:(前)通風碟、(後)實心碟 "O'c.v?{x  
車身體積:4,730×1,795×1,870mm(長×闊×高) Z($i+L%.  
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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 12楼 发表于: 2012-03-02
级别: 论坛版主
只看该作者 11楼 发表于: 2012-02-27
  
级别: 荣誉会员
只看该作者 10楼 发表于: 2012-02-27
新車最吸引之處是加設驅動模式選擇鍵,只要扭動設於波棍旁的旋鈕,系統便會自行為車輛選定以2WD、4WD或Lock模式行車,在18吋輪胎相互合作下,令車輛可以輕鬆姿態游走任何On-road或Off-road路段。 jb83Y>
级别: 青铜长老
只看该作者 9楼 发表于: 2012-02-20
级别: 禁止发言
只看该作者 8楼 发表于: 2012-02-20
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 白龙长老
只看该作者 7楼 发表于: 2012-02-20
4驱?少见啊。
一直想,
带着老婆和孩子;
开着壮实的擎天阁;
跑遍CHINA"的新西兰!
级别: 荣誉会员
只看该作者 6楼 发表于: 2012-02-19
4驱啊。。。。。。。。。。。
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