麻烦石老大抽空评价一下江铃驭胜，谢谢了！

引用

引用第5楼marker于2012-02-18 23:10发表的  : .x$+R%5U  
老石又提“西藏”，又勾起我的瘾了。。。 _ot4HmD  
.oH0yNFX  
好奇的上网搜一下“驭胜  西藏”的贴，这哥们算了得，为了进西藏才买车，回来后卖掉，去一次，买卖一次，佩服。 hdW",Bf'  
qw&Wfk\}  
http://bbs.fblife.com/thread_1630735_1.html .6xP>!E}Q  
....... (Z=ziopDE  

"L1cHP~d  
J|sX {/WT  
Dn) =V.  
专门去看了这个帖子， 对驭胜车子本身介绍的也不太多，看跑西藏的情况车子质量还算不错的， 哈弗跑一圈下来底盘大梁连接点都能裂开5个。 F@kOj*5,[  
车内高度， 看图片， 似乎没有君阁的高度高， 内部空间高度在哈弗与君阁之间。 毕竟驭胜200毫米以上的离地间距，压缩了内部高度。

老大，我今天下午去试驾了，这边只有柴油版，5座的，如你所料，这车空间高度要比kk小一些，但宽度明显要宽，底盘纵梁又宽又厚，占去了不少高度空间，柴油版的动力确实不错，由于只在4S院内试车，只能加到3挡，加速很有力，场地所限，只能加速到时速60，怠速确实声音大，在车上明显觉出震动感，但跑起来的感觉还不错，看了实物，底盘确实很好，又粗又壮。

老实说外表比咱漂亮~~！！ D />REC^
 
WDWb7  
内在就各有优势啦~~~！！

看来得放弃驭胜了，各种论坛里爆料驭胜的问题多多啊，而且多是严重问题，可惜了这么好的车架子和车外形。

引用

引用第11楼zjc007于2012-02-26 01:23发表的  : ,9;d"ce  
看来得放弃驭胜了，各种论坛里爆料驭胜的问题多多啊，而且多是严重问题，可惜了这么好的车架子和车外形。 mmn1yX:d  

AH(O"v`  
*X^__PS]  
{&c%VVZb:Z  
严重问题啊？ 国产车为啥不先在质量上下功夫呢。 Tj{!Fx^H  
别说驭胜，连40几万的进口起亚霸锐，一样被发现底盘大梁脱焊， 所有车召回用板车拉回北京去加焊。。。

老大，我09年买了霸锐，不过不是所有的车都召回，4S根据车架号会通知车主，我还特意问过我的，4S说就不再召回之列，据说是后来生产的一批召回。

引用

引用第13楼zjc007于2012-02-26 21:01发表的 回 12楼(石河子) 的帖子 : IKMs Y5i  
老大，我09年买了霸锐，不过不是所有的车都召回，4S根据车架号会通知车主，我还特意问过我的，4S说就不再召回之列，据说是后来生产的一批召回。 RlI W&y  

$:%*gY4~76  
17V\2=Io  
哦， 这样啊吗是批次问题。 其实我在车展上看到霸锐第一眼还挺喜欢的，里面舒适度应该不错吧？ 就是后来在霸锐论坛看到加焊的问题有点怕了。

霸锐的舒适度很好，很安静，空间很大，第三排座位相当给力，我现在综合油耗大概在14.7～15个之间，霸锐的车身大架后来换地方生产了，就是这一换换出问题了。